Honda City, Compact Sedan Bercita Rasa Sporty

Rasanya kata “sporty” terasa pas jika disandingkan dengan Honda City. Maklum saja, Honda berhasil meracik compact sedan miliknya dengan sentuhan performa yang mumpuni dengan tampilan bernuansa sport dan urban. Karena inilah, Honda City terus mendapatkan tempat spesial di segment compact sedan tanah air.

18 Tahun Berkiprah

Dirilis pada tahun 1996, Honda City saat itu langsung menjadi pilihan menarik di segment compact sedan. Ditunjang mesin 1.5 Litre PGM-FI yang efisien, sang adik dari Honda Civic ini berhasil menggeser beberapa pemain lama di segment compact sedan, seperti Suzuki Baleno, Toyota Soluna, dan Nissan Sentra.

Tak berselang lama, tepatnya di tahun 2000an awal, Honda memberikan facelift pada Honda City agar terlihat lebih sporty. Selain itu, varian yang lebih dikenal sebagai Honda City Type Z sudah mengadopsi teknologi VTEC (Variable Timing and Lift Electronic Control) pada mesin berkapasitas 1.5 Litre inline-4 miliknya. Hasilnya, Honda City Type Z mampu menyemburkan tenaga hingga 115 HP, sebuah angka yang cukup besar untuk mesin dan teknologi pada masanya.

Inovasi Sektor Dapur Pacu

Seolah ingin membuktikan sebagai yang terdepan di segment compact sedan, Honda merilis versi baru dari Honda City di November 2002. Di generasi inilah lahir inovasi teknologi i-DSI (intelligent-Dual and Sequential Ignition), yaitu penenempatkan 2 busi pada tiap silinder yang diatur pembakarannya oleh komputer. Hasilnya Honda City berhasil mendapatkan tingkat efisiensi terbaik di kelasnya.

Menemani mesin 1.5 Litre inline-4 SOHC i-DSI, Honda City juga menyediakan mesin 1.5 Litre inline-4 SOHC VTEC untuk penikmat Honda yang menginginkan Honda City dengan performa mengagumkan. Baik kedua mesin ini tersedia dalam versi transmisi manual dan otomatis CVT 7 percepatan. Uniknya, untuk versi transmisi otomatis, Honda City menyediakan fitur paddle shift di lingkar setir yang semakin menambah kesan fun to drive dari generasi kedua Honda City ini.

Semakin Dinamis & Sporty

Honda City terus melanjutkan inovasi yang menjadi jiwa dari mobil ini. Buktinya, di tahun 2008 Honda meluncurkan generasi ketiga Honda City yang semakin sporty dan berjiwa urban. Di generasi Honda City ini, Honda mengkolaborasikan 2 tipe mesin berbeda (i-DSI dan VTEC) menjadi satu kesatuan, i-VTEC. Dengan power mumpuni, serta didukung efisiensi BBM terbaik, Honda City terus menjadi pilihan utama kaum muda berjiwa aktif dan penikmat kecepatan di segment compact sedan.

Kendati harus berhadapan dengan Mazda 2 Sedan, dan Toyota Vios, baik varian mobil baru maupun mobil bekas Honda City terus meningkat pamornya tanpa terganggu oleh rival-rivalnya. Tentu ini semua karena inovasi teknologi berbalut performa dan efisiensi terbaik yang menjadi jiwa dari varian compact sedan keluaran Honda.