Ken Block Punya Intake Manifold yang Dibuat dari 3D Print, Keren Banget!
Amerika Serikat – Salah satu freestyler mobil, drifter, dan juga peslalom terkenal asal Amerika Serikat, Ken Block emang dikenal punya skill mumpuni. Selain punya skill mumpuni, Ken Block juga terkenal dengan mobil yang dipakai di setiap aksinya.
Salah satu mobil baru yang dirilis untuk aksinya adalah truck pikap buatan Ford tahun 1977, F-150. Truk pikap yang satu ini bukan sembarangan truk, karena sudah disulap menjadi mesin balap dengan tenaga monster yang bersembunyi di balik kap mesin.
Di dalam kap mesin tersebut, terdapat mesin 3.500 cc, V6, twin turbo, Ecoboost dari mobil Ford GT Le Mans. Mesin ini mampu memproduksi tenaga sampai 914 hp dengan torsi sebesar 702 Nm. Sadis kan? Tapi, ada salah satu bagian mesin yang asik buat dibahas nih.
Intake Manifold Truk Pikap Ken Block Dibuat Secara Spesial
Bagian tersebut adalah intake manifold yang digunakan sebagai penyuplai udara dari turbo ke ruang mesin. Kenapa kami bilang asik untuk dibahas? Karena intake manifold ini terbuat dari bahan alumunium yang dibuat dari mesin printing 3D. Jadi, intake ini benar-benar dibuat oleh komputer dan teknologi yang canggih.
Pihak Ford memang cukup serius dalam menggarap intake pada mobil yang akan digunakan Ken Block ini. Ford bekerjasama dengan RWTH Aachen’s Digital Additive Production Institute yang ada Jerman untuk membuat intake manifold khusus ini.
Intake yang di desain secara spesial untuk spesifikasi balap ini nantinya akan memaksimalkan udara yang masuk ke mesin. Pasokan yang akan diberikan benar-benar sempurna berdasarkan penghitungan yang matang dengan riset yang sangat detil.
Kelebihan Intake Manifold Truk Pikap Ken Block
Salah satu kelebihan dari intake manifold berbahan alumunium ini cukup banyak. Mulai dari mengurangi bobot, membantu performa menjadi lebih maksimal, dan desain yang lebih keren dibanding intake manifold yang biasa digunakan. Secara total, berat intake manifold ini cuma 6 kg aja.
“Kami cukup beruntung bisa membuat dan menambahkan ini berkat bantuan teknologi. Tapi, ini adalah salah satu proyek yang cukup membuat kami stres. Manifold ini benar-benar kompleks, karena tidak bisa dibuat dari metode biasa,” kata Raphael Koch, Engineer Advanced Materials and Processes Ford of Europe.
Selain mesin yang sudah diupgrade, truk pikap ini juga memiliki chasis yang sudah di reinforce dan gardan all wheel drive. Gardan all wheel drive ini pastinya juga dilengkapi dengan limited slip differential sebagai pemberi traksi. Belum pernah lihat truk pikapnya? Cek aja di laman YouTube Ken Block.
