Perodua Axia Jalani Tes ASEAN NCAP Sebelum Rilis
Jakarta — Perodua Axia generasi terbaru diketahui menjalani tes uji tabrak ASEAN NCAP baru-baru ini.
Mobil yang merupakan versi Malaysia dari Agya/Ayla tersebut secara keseluruhan mengantongi hasil empat bintang.
Seperti halnya dirangkum dari situs web resmi ASEAN NCAP, Kamis (9/2/2023).
Perodua Axia generasi terbaru diketahui menjalani tes uji tabrak ASEAN NCAP baru-baru ini. (Foto: ASEAN NCAP)
Lebih detail, Perodua Axia mengantongi nilai 32,06 untuk Adult Occupant, 17,03 untuk Child Occupant, 15,71 untuk Safety Assist, dan 8,75 untuk Motorcyclist Safety.
Dijelaskan, mobil yang dites merupakan varian 1000 SE CVT pembuatan tahun 2023.
Disebutkan mobil tersebut berasal dari negara Malaysia dan diperuntukkan bagi pasar Malaysia.
Sayangnya, sampai artikel ini dibuat, ASEAN NCAP belum mengunggah video pengetesan mobil tersebut ke kanal Youtube-nya.
Untuk diketahui, fitur keselamatan yang hadir sebagai kelengkapan standar pada mobil ini, di antaranya sepasang kantong udara di depan, ABS, ESC, pedestrian protection, blind spot detection, dan beberapa fitur lainnya.
Sebelum Tes ASEAN NCAP, Muncul Beberapa Bocoran Perodua Axia
Diberitakan sebelumnya, Perodua Axia segera rilis di Malaysia pada bulan Februari ini seperti diberitakan oleh Paultan.
Pabrikan telah membuka periode pemesanannya bagi konsumen di negara tersebut.
Diberitakan sebelumnya, Perodua Axia segera rilis di Malaysia pada bulan Februari ini seperti diberitakan oleh Paultan. (Foto: Paultan)
Namun, sebelum peluncuran resminya tiba, sudah ada beberapa bocoran yang terkuat di internet.
Baru-bari ini situs web Paultan mempublikasikan tampilan bagian depan dan belakang kendaraan ini tanpa sehelai kamuflase.
Dalam hal spesifikasi, Perodua Axia 2023 dibangun menggunakan platform Daihatsu New Global Architecture (DNGA) dan dibekali mesin 1.000 cc VVT-i.
Rumornya, mesin tiga silinder berkode 1KR-VE tersebut bisa menghasilkan tenaga puncak 67 hp dan torsi tertinggi 91 Nm. (Foto: Paultan.org)
Rumornya, mesin tiga silinder berkode 1KR-VE tersebut bisa menghasilkan tenaga puncak 67 hp dan torsi tertinggi 91 Nm, tanpa dilengkapi turbo.
Kabar yang berkembang menyebutkan mesin itu dipasangkan dengan transmisi D-CVT seperti yang digunakan Perodua Myvi terbaru alias Daihatsu Sirion.
Penulis: Mada Prastya
Editor: Dimas
Download Aplikasi Carmudi untuk Dapatkan Deretan Mobil Baru & Bekas Terbaik serta Informasi Otomotif Terkini!
