Sepeda Motor Roda Tiga Slingshot Dilepas ke Pasaran
Polaris, yang cukup dikenal sebagai salah satu pabrikan mobil salju dan kendaraan off-road ternama asal Minnesota, Amerika Serikat, pada kisaran Juli lalu secara resmi memerkenalkan sepeda motor roda tiga yang disebut dengan Slingshot. Modelnya tak mirip dengan sepeda motor atau mobil, tapi memiliki performa yang sangat mengagumkan. Dan kini, Polaris menyatakan kalau sepeda motor roda tiga lansiran mereka tersebut sudah siap untuk didistribusikan dalam waktu dekat.
Sepeda motor roda tiga Slingshot hadir dari keinginan untuk membuat sebuah kendaraan yang ingin menggeser paradigma dan membalikkan desain dari sebuah kendaraan konvensional. Jika sepeda motor memiliki roda dua dan mobil pada umumnya memiliki empat roda, maka Slingshot lahir dengan mengambil elemen-elemen dari sepeda motor. Fitur-fitur yang terdapat pada Slingshot hampir menyerupai sepeda motor pada umumnya, seperti lengan ayun tunggal berbahan aluminium, rangka baja tubular, dan kabin dengan pandangan luas ketika mengendarainya.
Sementara itu model kursi pengemudi dan penumpang dibentuk seperti mobil, yang saling berdampingan, sehingga mampu menampilkan sensasi yang sama ketika mengendarainya. Bodi motor roda tiga ini terbilang cukup lebar, tapi sudah dilengkapi dengan suspensi model sport, sehingga takkan jadi masalah ketika harus melibas setiap tikungan. Bodinya yang ringan dan memiliki ground clearance yang rendah, membuat akselerasi Slingshot menjadi semakin menawan.
(Polaris Slingshot/autoblog)
Performa Mesin
Slingshot dibekali mesin EcoTec berkapasitas 2.4 liter, dual-overhead camshaft, dan menggunakan transmisi manual 5-percepatan. Tenaga yang mampu dihasilkan 173 dk dan torsi maksimalnya mencapai 166 lb-ft, dengan bobotnya yang kurang dari 1700 lbs, ternyata lebih ringan dari Lotus Elise. Dengan performa yang sangat menawan tersebut, sepeda motor roda tiga ini memiliki kemampuan seperti sepeda motor pada umumnya, yang sudah dilengkapi dengan fitur-fitur pengaman seperti pengontrol traksi dan stabilitas elektronik, rem cakram pada ketiga rodanya, lampu LED, dan sabuk pengaman tiga titik.
(Polaris Slingshot/autoblog)
Desain Slingshot
Untuk model standar, roda depan sepeda motor roda tiga ini dibenamkan ban berukuran 17 inci dan berukuran 18 inci dibagian belakang dengan pelek berbahan alloy. Sementara untuk Slingshot SL, dibekali ban dengan ukuran berbeda, yaitu 18 inci di depan dan 20 inci di belakang. Area kabin Slingshot juga sangat menawan, karena sudah dibekali dengan konsol media berupa layar LCD berukuran 4.3”, ada back-up camera, terintegrasi dengan Bluetooth, dan disematkan sistem audio dengan 6 spiker.
Meskipun dibekali dengan bermacam teknologi terkini, tapi patut diingat kalau Slingshot merupakan jenis sepeda motor beroda tiga dan bukan mobil. Oleh karena itu, Slingshot tak memiliki fitur keamanan seperti airbags dan tak memenuhi standar kriteria keselamatan otomotif. Selain itu, sepeda motor beroda tiga juga berbeda dengan model kendaraan lainnya, khususnya dalam kondisi basah. Karena itu, disarankan agar pengemudi dan penumpang Slingshot menggunakan helm.
Untuk harga jualnya di pasaran Amerika Serikat dan Kanada, tipe standar Slingshot dibanderol sekitar US$19,999 adan tipe SL dijual mulai dari US$23,999 atau setara dengan Rp. 250 juta-an. Meski begitu, di negara bagian Texas tak memerbolehkan Slingshot untuk dipasarkan, terkait dengan aturan mengenai kriteria sebagai sebuah sepeda motor.
(Polaris Slingshot/autoblog)
