Review Spesifikasi Mitsubishi Fuso Fighter FN 61

Mitsubishi Fuso Fighter menawarkan banyak varian di Indonesia. Truk ini pertama kali dipamerkan pada ajang Gaikindo Indonesia International Commercial Vehicle Expo (GIICOMVEC) 2018 lalu.

Salah satu variannya yang banyak diminati oleh para konsumen di Tanah Air adalah Fuso Fighter FN 61.

Fuso Fighter FN 61 mempunyai banyak tipe, mulai dari FN 61FM HD U, FN 61FS U, FN 61 FL, dan FN 61 FL HD. Semua tipe truk tersebut masuk ke model medium duty.

Butuh strategi khusus oleh pihak pabrikan untuk berkuasa di pasarnya, dimana terus-menerus dipegang Hino yang sama-sama berasal dari Jepang.

Selain itu, ada juga merek lainnya yang juga kuat, seperti Isuzu, UD Trucks, dan lainnya. Untuk itu, Mitsubishi meluncurkan Fuso Fighter FN 61 ini sebagai salah satu truk andalan besutannya.

Sebagai informasi, nama ‘fighter’ diartikan sebagai petarung dan diharapkan truknya tersebut dapat menjadi pesaing kuat di segmen truk medium duty.

Fuso Fighter FN 61 pun cocok dipilih sebagai kendaraan konsumen yang mempunyai usaha bisnis di bidang logistik ataupun jasa angkut barang berat.

Untuk harganya, semua tipe truk ini seharga berkisar Rp880 hingga 900 jutaan. Harga ini dinilai cukup sesuai dengan spesifikasi yang dimilikinya.

Eksterior Mitsubishi Fuso Fighter FN 61

Jika melihat tampilan luar Fuso Fighter FN 61, terlihat sangat tangguh dan modern. Dari segi dimensi, semua tipe truk tersebut mempunyai ukuran yang bervariasi.

Untuk tipe FN 61FM HD U, FN 61FS U, dan FN 61 FL, memiliki ukuran panjang 8.475 mm, lebar 2.455 mm, tinggi 2.675 mm, dan jarak sumbu roda 5.460 mm, sedangkan tipe FN 61 FL HD, mempunyai ukuran panjang 11.925 mm, lebar 2.492 mm, tinggi 2.720 mm, serta jarak sumbu roda 7.190 mm.

Jika melihat bagian depan Fuso Fighter FN 61 ini, dinilai terlihat lebih modern dan futuristik jika dibandingkan dengan para kompetitornya.

Bagian depan Fuso Fighter FN 61 cenderung berbentuk kotak, namun tidak terlihat terlalu kaku.

Tidak hanya itu saja, Fuso Fighter FN 61 juga memiliki lebih banyak keunggulan, salah satunya pada bagian fitur yang disematkan pada bagian depan truk tersebut.

Terdapat corner lamp yang dapat memberikan pencahayaan secara maksimal dan berfungsi untuk membantu pengemudi saat belok ke kiri atau kanan agar tidak terjadi tabrakan dengan kendaraan lain.

Tidak hanya itu saja, terdapat juga jet washer yang berguna untuk membasahi kaca truk ini dengan tangkai wiper.

Ini tentunya sangat berguna saat kacanya kotor yang dapat mengganggu visibilitas pengemudi saat berkendara.

Beralih ke bagian samping Fuso Fighter FN 61, terlihat menarik dan sangat kokoh.

Meski dimensi truk tersebut tidak terlalu besar, namun bentuk sampingnya yang cukup panjang dapat membawa banyak barang berukuran besar dan berat.

Di sisi lain, Fuso Fighter FN 61 belum memiliki sleeper cab seperti truk-truk yang beredar di Eropa. Hal ini mungkin dikarenakan pengemudi truk di Indonesia lebih nyaman tidur di tempat lain seperti masjid atau pom bensin.

Mereka kurang nyaman tidur di ruang kabin Fuso Fighter FN 61 yang belum disematkan AC (Air Conditioning).

Pada bagian belakang, terlihat fungsional dan sederhana. Hal ini dinilai wajar karena Fuso Fighter FN 61 lebih difokuskan pada fungsinya dibandingkan tampilannya.

Terdapat stop lamp (lampu rem) yang desainnya masih sederhana, serta masih menggunakan mika non kristal.

Tidak ketinggalan, terdapat juga rear combination lamps seperti yang dimiliki Mitsubishi Fuso Fighter FN 62.

Lampu tersebut dapat memberikan penerangan secara maksimal saat malam hari atau cuaca berkabut tebal, namun tidak mengganggu pandangan pengemudi lain yang berada di belakang.

Interior Mitsubishi Fuso Fighter FN 61

Mengusung ukuran dimensi yang besar, tentunya interior Mitsubishi Fuso Fighter FN 61 pun terasa luas dan dapat memberikan ruang gerak leluasa. Tidak kalah dengan eksteriornya, interior truk ini juga terlihat modern.

Pada bagian pengemudi, terdapat setir kemudi yang ukurannya besar dan diklaim cukup nyaman digenggam karena sudah dibalut bahan berkualitas cukup tinggi.

Selain itu, terdapat juga fitur teleskopik (pengaturan maju mundur) serta tilt steering (naik turun). Dengan adanya kedua fitur tersebut, pengemudi dapat menentukan posisi duduk dan setir kemudi truk dengan nyaman dan sesuai kebutuhan.

Sebagian besar pengemudi truk di Indonesia mempunyai ukuran yang berbeda satu sama lain. Namun sayangnya, terdapat salah satu kekurangan yang cukup menjadi perhatian, yaitu tidak adanya fitur keselamatan standar berupa airbag (kantong udara) seperti versi di luar negeri.

Hanya ada seatbelt yang disematkan. Di bagian kursi, terdapat fitur canggih lain yakni air suspension seat yang diklaim dapat membuat kursinya nyaman saat diduduki.

Memang hampir semua truk di Indonesia sudah dilengkapi dengan fitur tersebut, namun pada Fuso Fighter FN 61, fiturnya terasa lebih empuk jika dibandingkan beberapa truk lainnya.

Tidak hanya itu saja, truk ini telah menggunakan mekanisme pedal gas modern organ pada tipe FN 61FM HD U seperti yang digunakan truk buatan Eropa atau beberapa merek truk ternama asal Jepang dan Korea.

Tapi, mekanisme tersebut tidak sepenuhnya menggunakan model organ. Jika dilihat secara lebih detail, mekanismenya mengandalkan pedal gas model ungkit yang digantung.

Dengan beberapa pengaturan, pedal gas dan rem Fuso Fighter FN 61 tipe ini diatur menjadi model organ rata dengan lantai.

Untuk pedal kopling sendiri, masih menggunakan model gantung.

Fitur Mitsubishi Fuso Fighter FN 61

Mitsubishi Fuso Fighter FN 61 telah dibekali dengan berbagai fitur cukup mumpuni. Perlu diketahui, truk ini menggunakan double filter solar dan double water separator untuk tipe FN 61FM HD U.

Mesin pada truk tersebut sudah siap dengan standar emisi Euro 3 dan 4, namun kualitas solar industri di Indonesia dinilai belum bagus karena masih mengandung sulfur yang tinggi.

Di sisi lain, fitur kenyamanan pada Fuso Fighter FN 61 tidak lengkap. Truk tersebut belum dilengkapi dengan AC, hanya ada blowernya saja.

Namun, hal ini tidak menjadi masalah besar bagi pengguna karena Fuso Fighter FN 61 sudah disematkan head unit single din bermerek JVC dengan dua speaker.

Dengan demikian, pengemudi penumpang truk ini dapat mendengarkan musik kesukaan mereka sehingga tidak akan merasa bosan selama perjalanan sampai tujuan.

Untuk kapasitas penumpang, Fuso Fighter FN 61 dapat menampung hingga 2 orang. Truk tersebut hanya dilengkapi baut roda sebanyak 8 buah, sedangkan para kompetitornya sudah mengandalkan 10 baut roda.

Berdasarkan penelusuran, pihak pabrikan percaya meski Fuso Fighter FN 61 hanya mempunyai 8 baut roda, kekuatan dari penguncian rodanya diklaim tetap kuat berkat adanya new peening wheel mumpuni yang 1.5 kali lipat lebih kuat dibandingkan dengan Fuso Fighter varian lainnya, dimana awalnya 7 inci menjadi 7,5 inci.

Selain itu, terdapat fitur canggih yang dipopulerkan oleh Mitsubishi pertama kali di Indonesia, yaitu fitur runner.

Mungkin masih banyak orang yang belum mengetahui fungsi dari fitur tersebut. Runner ini berfungsi tidak hanya sebagai detektor lokasi, tetapi juga dapat membaca pergerakan truk yang sedang dibawa berkendara di jalan.

Fitur tersebut dinilai dapat menilai kinerja pengemudi Fuso Fighter FN 61, mulai dari aspek pengaturan job order, gaya mengemudi, jarak yang ditempuh, jadwal perawatan secara berkala, konsumsi bahan bakar, dan lainnya.

Mesin Mitsubishi Fuso Fighter FN 61

Semua tipe Mitsubishi Fuso Fighter FN 61 telah dibenamkan mesin yang sama-sama handal.

Semuanya dilengkapi mesin berkode 6M60, 6 silinder yang diklaim dapat mengeluarkan tenaga kuat, namun konsumsi bahan bakarnya tetap irit.

Truk ini juga dibekali sistem direct injection untuk semua tipe. Mesinnya dapat mengeluarkan tenaga maksimal hingga 268,5 hp pada putaran mesin 2.600 rpm dan torsi maksimum sebesar 784,6 Nm pada putaran 1.400 rpm.

Tenaga dan torsi tersebut nantinya dikawinkan melalui transmisi Eaton tipe ES-111109 dengan mekanisme 9 percepatan maju serta 1 percepatan mundur.

Dengan demikian, Fuso Fighter FN 61 ini dapat dibawa berkendara di berbagai medan jalan dengan mudah dan aman.