Review Honda Odyssey

Honda Odyssey hadir kembali dengan konsep lebih elegan yang semakin menunjukkan posisinya di kelas MPV Premium. Selain memberikan kesempurnaan dalam setiap detailnya, beberapa perubahan yang ditampilkan Honda Odyssey juga memberikan kenyamanan dan utilitas tingkat tinggi yang akan memberikan pengalaman sempurna dalam berkendara. Sejak kelahirannya, Honda Odyssey telah menjadi trendsetter dalam desain dan teknologi untuk sebuah premium MPV. Kini, Honda Odyssey menawarkan berbagai fitur inovatif, kenyamanan, sekaligus kemewahan sehingga memiliki value for money tertinggi dibanding mobil lain di kelasnya.

Rival utama Toyota Alphard ini akan tetap menjadi pilihan utama konsumen di kelas MPV premium. Generasi kelima Honda Odyssey meluncur pada 1 Maret 2018 di Jakarta dengan beberapa sentuhan pada eksterior. Ubahan desain pada Odyssey yaitu hadirnya LED Fog Lamp dan Front Lower Garnish. PT Honda Prospect Motor tetap mempertahankan berbagai fitur premium dan teknologi canggih Odyssey yang sudah ada sejak model sebelumnya.

Pencahayaan semakin optimal di malam hari karena New Honda Odyssey didukung LED Projector Headlight yang dilengkapi LED Day Time Running Light. Demi memunculkan kesan dinamis dan stylish, maka MPV premium andalan Honda ini dipasangi body kit mencakup Side Lower Garnish, Rear Lower Garnish dan Rear License Garnish. kini New Honda Odyssey punya ukuran proporsional meninggalkan kesan landai dan ceper. Rancangannya sekarang membuat Odyssey lebih mudah bermanuver dengan gesit sekaligus tetap memberikan kenyamanan bagi pengemudi maupun penumpang.

Lebih lanjut, interiornya berkonsep low-floor layout inovatif sehingga memungkinkan terciptanya kabin yang lapang. Konfigurasi pengaturan tempat duduk juga lebih fleksibel terutama saat harus membawa banyak barang dan penumpang sekaligus. Masuk ke kabin, Honda Odyssey kini dilengkapi dengan in-dash audio system. Pengaturan perangkat audio bisa dilakukan dari switcher yang terdapat pada setir. Layar monitor di baris kedua yang terintegrasi dengan sistem head unit semakin memanjakan penumpang karena bisa digunakan untuk memutar video.

Segmentasi Pasar Honda Odyssey

Honda Odyssey mengadopsi gaya bodi atau MPV mewah dengan ukuran proporsional, artinya tidak boxy seperti Alphard. Gaya desain yang sekarang meninggalkan ciri khas Odyssey selama ini dengan atap yang landai dan profil mobil yang rendah. Pasar yang coba digarap Honda Indonesia melalui model Odyssey ini adalah segmen eksekutif muda yang telah memiliki keluarga.

Honda Odyssey hadir untuk mewakili gaya hidup decision maker yang aktif, stylish dan mengutamakan kenyamanan dalam aktivitas sehari-hari maupun bersama keluarga. Mobil keluarga premium ini sekarang bersaing dengan Toyota Alphard dan Nissan Elgrand. Harga di bawah Rp 1 miliar menjadi keuntungan Odyssey dalam memikat konsumen kelas atas yang mencari MPV bongsor.

Desain Eksterior Honda Odyssey

Setelah muncul versi All-new di tahun 2017, PT Honda Prospect Motor kembali melakukan penyegaran pada Honda Odyssey sekitar setahun setelahnya. Penyegaran minor ini hanya sebatas desain baru pada grill, velg 17" dan bumper depan. Hadirnya lower garnish di sisi depan, samping, dan belakang memperkuat kesan dinamis dari MPV premium Honda tersebut.

Sejak Generasi kelima menjadi yang terkini dari Honda Odyssey perubahan yang paling terlihat adalah pada bagian gril yang memanjang kebawah. Profil keseluruhan dari mobil yang lebih dinamis dan mengikuti perkembangan zaman. Secara keseluruhan, atap mobil juga lebih tinggi dari sebelumnya yang menegaskan akan ciri khas MPV premium modern.

Kesan MPV mewah pada Odyssey ini turut didukung oleh pencahayaan di depan mengandalkan LED Projector Headlight yang dilengkapi LED Day Time Running Light. Sementara itu di belakang, Rear Combi Lamp with LED Light Bars yang memperkuat kesan mewah layaknya MPV dengan harga miliaran rupiah. New Honda Odyssey juga dilengkapi dengan Power Sliding Door with Outer Courtesy Light. Desain Ultra Low Floor Platform atau lantai rendah sangat memudahkan aksesibilitas penumpang keluar-masuk mobil apabila parkir di tempat temaram. Lebih berkesan lagi, atap Honda Odyssey memakai sistem Sliding Sunroof with Pinch Free.

Desain Interior Honda Odyssey

Interior Honda Odyssey menyajikan kesan mewah khas Honda yang tak kalah dengan rivalnya seharga Rp 1 miliar. Kursi baris kedua kini memakai Premium Cradle Seat + Ottoman dengan 2nd Row Slide yang diklaim terpanjang di kelasnya. Layaknya duduk di sofa, 2nd Row Seat Headrest memakai desain baru yang ukurannya lebih lebar. Pegal saat perjalanan jauh bisa diminimalisir karena driver armrest ukurannya lebih lebar. Baris ketiga dapat dilipat dengan mudah untuk menambah ruang penyimpanan dengan adanya fitur 3-Steps Reclining Magical Storage. Odyssey juga sudah dilengkapi dengan New Console Box dan New Cradle Seat Drink Holder.

Meter Cluster dengan desain Multi layer 3-D High Contrast Luminous tidak hanya meningkatkan estetika tampilan dashboard, tetapi juga mudah dilihat dan mengurangi kelelahan mata saat mengemudi. Meter Cluster dengan desain Multi layer 3-D High Contrast Luminous tidak hanya meningkatkan estetika tampilan dashboard, tetapi juga mudah dilihat dan mengurangi kelelahan mata saat mengemudi.

Fitur hiburan di New Honda Odyssey mempertahankan 7” WVGA Capacitive Touch Screen Monitor (CD, DVD Player, MP3, FM/AM, USB, HDMI, Bluetooth, iPod, dan iPhone). Sementara untuk baris kedua, terdapat layar video yang terintegrasi dengan dan dilengkapi dengan remote control. Penyimpanan barang bawaan juga lebih rapi karena Honda Odyssey juga dilengkapi dengan separated seat back pocket.

Spesifikasi Mesin dan Performa Honda Odyssey

New Honda Odyssey masih dibekali mesin 2.4 liter i-VTEC dengan transmisi CVT berteknologi Earth Dreams Technology. Tenaga yang dihasilkan sebesar 175 PS pada 6.200 rpm dan torsi maksimal 23 Kg.m pada 4.000 rpm. Kinerja transmisi CVT telah disempurnakan untuk menghasilkan keseimbangan antara mesin yang responsif dari putaran rendah dan tetap irit bahan bakar, bahkan di putaran tinggi sekalipun. Hasilnya, Konsumsi bahan bakar Odyssey sekitar 14,9 liter/100 km untuk pemakaian dalam kota sementara untuk pemakaian di jalan tol atau luar kota mencapai 10,1 liter/100 km.

Fitur Keamanan dan Keselamatan Honda Odyssey

New Honda Odyssey dirancang dengan struktur rangka G-CON + ACE™ untuk meredam benturan saat terjadi kecelakaan. Fitur keselamatan lainnya juga sangat mumpuni di kelasnya seperti 6 Airbags pada sisi depan dan samping untuk perlindungan menyeluruh. New Honda Odyssey juga dilengkapi sistem pengereman ABS + EBD + BA, Brake Override System, Motion Adaptive EPS & VSA, Hill Start Assist (HSA), Emergency Stop Signal (ESS) dan Active Cornering Lights.

Lebih lanjut, MPV flagship Honda Indonesia ini telah memiliki fitur keselamatan berteknologi canggih, seperti Multi View Camera Assist, Blind Spot Information, Cross Traffic Monitor dan Parking Sensor. New Honda Odyssey juga dilengkapi New Honda Odyssey juga dilengkapi Smart Parking Assist System. Teknologi ini berfungsi sebagai pemandu parkir, dengan setir yang bergerak otomatis untuk memudahkan saat parkir paralel maupun di lokasi yang sempit. Fitur keamanan juga mencapai standar terbaik untuk ukuran mobil mewah, diantaranya Security Alarm, Immobilizer, Smart Key Type

Kelebihan dan Kekurangan Honda Odyssey

Honda Odyssey akan tetap menjadi pilihan utama konsumen di kelas MPV premium. Kenyamanan tingkat tinggi sudah pasti ditawarkan dalam kabin Honda Odyssey ini.

Honda Odyssey menawarkan berbagai fitur inovatif, kenyamanan, sekaligus kemewahan setara sedan saloon. Jika melihat harganya, Odyssey lebih murah ketimbang Toyota Alphard dan Nissan Elgrand dengan fitur hampir mirip, sehingga memiliki value for money tertinggi dibanding mobil lain di kelasnya.

Bantingan suspensinya empuk dan nyaman, ketika meredam kontur jalanan yang keriting sekalipun. Sayangnya, masalah lain adalah mobil ini rentan mengalami masalah di sektor kaki-kaki. Karena banyak jalan di Indonesia yang masih kurang baik, membuat suspensi Honda Odyssey yang sensitif kurang bisa menerima guncangan keras secara terus menerus. Lalu kelemahan lainnya yang pasti ditemukan adalah karena masuk segmen atas, maka harga suku cadangnya cukup menguras kantong pemiliknya. Selain itu, harga suku cadang Honda tergolong mahal untuk ukuran mobil di segmennya.