Review NCS Isuzu MU-X

Isuzu MU X merupakan penerus Isuzu MU-7, SUV buatan Thailand yang sudah dihadirkan sejak 2004 silam. MU-7 memang tidak masuk Indonesia tapi Isuzu MUX akhirnya meluncur di Indonesia melalui PT Isuzu Astra Motor Indonesia. Huruf X yang dibelakang nama MU, menandakan ekstra dan ekstrim. Kehadiran Isuzu MUX ke pasar otomotif nasional diawali oleh varian SUV kabin ganda, Isuzu DMax pada kisaran 2002 silam. Selanjutnya di Thailand pada kisaran 2004 menggelontorkan model SUV 7-seater yang diberi nama Isuzu MU-7, tapi tak masuk ke pasar Indonesia.

Seiring kebutuhan akan kendaraan berbasis SUV berbadan sedang juga semakin meningkat, sehingga Isuzu tak ingin ketinggalan mengisi ceruk tersebut dengan menghadirkan MU-X pada pertengahan 2014 lalu. Isuzu MU-X dimunculkan sebagai SUV perkotaan yang sanggup juga disiksa sebagai kendaraan penjelajah. Dibekali dengan mesin berperforma tinggi dan irit bahan bakar, MU-X juga terbilang sangat aman dan nyaman untuk dikendarai.

Pada 2017, Isuzu MU-X kembali mengalami penyegaran mengambil acuan Isuzu MU-X versi Thailand. Headlamp kini menggunakan Bi-LED untuk lampu dekat dan jauh, juga DRL yang terintegrasi. Desain velg naik jadi 18 inci untuk varian Premiere dan bahkan 20 inci untuk varian New MU-X Royale. Kemudian pada interior, terdapat improvement NVH (Noise Vibration Harshness) yang membuat kabin kini lebih senyap 19 persen dibanding sebelumnya. Material interior semakin baik dengan memakai bahan soft touch dan leather pad di bagian kiri dasbor.

Penyegaran kembali dilakukan beberapa waktu lalu di ajang GIIAS 2019. Astra Isuzu meluncurkan Isuzu MUX tipe I-Series, S-Series dan Z-Series. Khusus tipe I-Series hanya dibekali dengan penggerak 4X2 dan diposisikan sebagai tipe terbawah.

Ketiga varian baru Isuzu MUX ini menggantikan tipe Premiere dan Royale yang ada sebelumnya. Ubahannya sebatas desain bumper yang lebih tebal dan mengalir pada lampu utama dengan fitur Auto Levelling. Mesin MUX masih mempertahankan seri 4JK1-TC.

Segmentasi Pasar Isuzu MU-X

Isuzu MU-X mengincar kalangan keluarga, para penggemar kendaraan yang sanggup melibas semua kondisi jalanan dan juga para pekerja yang membutuhkan kendaraan tangguh untuk menjalani rutinitas harian. Astra Isuzu mempersiapkan tipe I-Series sebagai tipe terbawah untuk kalangan fleet di perkebunan. Isuzu MUX merupakan kendaraan yang mampu bersaing dengan nilai kemewahan dengan konsep Drive With Confidence. SUV ini memiliki model yang menarik, performa yang mantap, dan disematkan fitur-fitur terkini.

Berada di segmen kendaraan berjenis SUV 7-seater, Isuzu MU-X bersaing secara langsung dengan para pemain lawas yang sudah terlebih dulu mengisi segmen ini seperti Toyota Fortuner, dan Mitsubishi Pajero Sport Dakar. Bagi Anda yang mencari kendaraan berjenis SUV 7-seater dengan performa mumpuni dan sudah dibekali dengan beragam fitur yang menawan, maka Isuzu MUX bisa dijadikan salah satu alternatif pilihannya.

Eksterior Isuzu MU-X

MUX dibangun dengan basis dari Chevrolet Trailblazer karena hasil kerja sama dengan General Motors. Penampilan Isuzu MUX kali ini tampak lebih gagah dan tangguh dengan bumper yang lebih tebal dan mengalir pada lampu utama. Bumper depan dan belakang yang berwarna hitam glossy membuat kesan liar. Isuzu ingin mengikuti arus mainstream SUV 7-Seater yang stylish dan agresif didukung fitur modern. Headlamp berteknologi projector Bi-Beam LED dipadu LED DRL dengan fitur Auto Levelling dan lampu belakang sudah LED. Kesan stylish diperkuat dengan velg berkelir dual tone.

Interior Isuzu MU-X

Isuzu MUX di desain sebagai sebuah kendaraan keluarga yang sanggup menampung hingga 7 orang penumpang. Interiornya terasa luas dan sangat nyaman. Baik penumpang di baris kedua dan ketiga juga tak merasakan sempit karena model pengaturan kursinya wrap-around dan sistem split & fold. Beberapa bagian pada dashboard memakai bahan soft pad surface dipadu ornamen black-piano. Selanjutnya, bagian door trim memakai bahan leather dengan tambahan ambient light door trim. Sejak facelift 2017, kabin MU-X mengalami improvement NVH (Noise Vibration Harshness) yang lebih senyap 19 persen dibanding sebelumnya.

Isuzu MU-X terbaru memiliki interior serba hitam dengan tambahan fitur smart key dan Engine Start-Stop Button. Makin nyaman dan mewah, kursi penumpang depan dan pengemudi bisa diatur secara elektrik. Sementara untuk bagasinya juga sanggup menampung banyak barang bawaan. Dengan konfigurasi kursi baris kedua dan ketiga bisa dilipat, sehingga bisa menambah kapasitas ruang bagasi.

- Climate control air conditioning

- Air conditioning dengan fitur integrated heater/windscreen demister

- Rear cabin cooling vents

- Pollen & fine particle air filter

- Stir berlapis kulit dengan fitur cruise dan audio control

- Rear window wiper

- A-pillar assist-grip

- Folding door assist-grip untuk penumpang belakang

- 3rd row assist-grip

- Carpet flooring

- Easy-clean vinyl flooring

- Front bucket whiplash protection seat

- Leather appointed seats dan trim

- Kursi elektrik dengan enam pilihan penyesuaian posisi

- Rear twin pull-down jump seat

- Adjustable headrests for all seat

- Passive entry & start system

- Power windows dengan fitur one-touch up/down, safety stop & delay closing

- Central locking dengan keyless entry

- Power-adjustable door mirrors

- Cruise control

- Rear view camera dengan rear park assist

- Power outlet

- Cup holder

Spesifikasi Mesin dan Performa Isuzu MU-X

Isuzu MU-X hanya dibekali satu jenis mesin yaitu 4JK1-TC Hi-Power 4 silinder segaris, DOHC 16 katup dengan kapasitas 2.499 cc. Mesin MU-X juga sudah dibekali dengan Turbocharge Intercooler VGS (Variable Geometry System), yang sanggup menyemburkan tenaga 136 PS pada putaran 3.600 rpm dengan torsi puncaknya mencapai 32.6 kgm pada putaran antara 1.800-2.800 rpm. Mesin diesel ini telah memakai filter ganda dan Diamond Like-Carbon pada sistem bahan bakarnya. Dengan demikian, pengguna masih bisa mengisi bahan bakar memakai Solar B20. Untuk konsumsi BBM pada Isuzu MU-X tergolong sangat irit, yakni 1 liter solar dapat menempuh jarak 12.2 km.

Isuzu juga berusaha membuat bantingan suspensi semakin nyaman dengan memasang stabilizer lima cincin. Kaki-kaki memakai Independent Double Wishbone di depan dan 5-link suspension di belakang sehingga bantingannya lembut tapi tidak limbung di jalan off-road. Agar peredaman kian maksimal, terdapat coil spring dan stabilizer bar, kemudian fitur TCS dan ESC pada keempat rodanya.

Fitur Keamanan dan Keselamatan Isuzu MU-X

MU-X juga disokong berbagai sistem keselamatan yang bisa diandalkan. Pada bagian interior, telah dilengkapi kantung udara ganda dan sabuk keselamatan tiga titik di tiap baris. Isuzu MU-X sudah didukung sistem pengereman menggunakan cakram rem pada seluruh rodanya.Fitur keselamatan aktif yang ada meliputi Anti-lock Brake System, Electronic Brakeforce Distribution, Electronic Stability Control, Traction Control System, dan Brake Assist. Sebagai kendaraan dengan kemampuan off road, Isuzu tak lupa membekali MU-X dengan HSA (Hill Start Assist) dan HDC (Hill Descent Control).Kedua fitur tadi mengontrol rem untuk tetap pada kecepatan rendah saat melalui jalanan menurun. Pengemudi sangat terbantu bila melewati medan sulit sekalipun.

- Anti-skid Brake System (ABS)

- Electronic Stability Control (ESC)

- Electronic Brakeforce Distribution (EBD)

- Traction Control System (TCS)

- Emergency Brake Assist (EBA)

- 6 Airbags: dual front, curtain dan side

- Rear view camera

- Rear park assist

- Side anti-intrusion bars

- Engine immobilizer

- Anti-theft

Kelebihan dan Kekurangan Isuzu MU-X

Fitur kenyamanan pada SUV besutan Isuzu ini juga termasuk lengkap dan performa tangguh. Pada tipe i-Series seharga Rp.449 juta misalnya, mobil ini telah didukung dengan transmisi otomatis yang bisa meminum solar bersubsidi. Harga MU-X juga terbilang cukup bersaing dengan para kompetitornya dan tak merogoh kocek terlalu dalam. Mesin turbo diesel 4JK1-TC dikenal cukup tangguh dan irit, karena disokong dengan teknologi yang sanggup menghasilkan daya dan torsi maksimal dalam setiap tingkat putaran mesin. Selain itu, fitur keselamatannya juga lengkap dan tersedia varian 4x2 atau 4x4.

Bicara performa di medan offroad jelas tidak usah diragukan lagi. Untuk tipe 4x4 memiliki platform serupa dengan Isuzu D-Max, sehingga sangat mudah melewati medan offroad yang berlumpur. Kombinasi sistem penggerak 4X4 dengan ban jenis M/T membuat daya cengkram roda depan dan belakang kian menggigit di jalan tanah. Lebih lanjut, karakter suspensi khas Isuzu yang empuk ini tidak limbung sehingga mampu meredam guncangan medan offroad secara optimal.

Kekurangan Isuzu MU-X hanyalah pada nama besar yang tidak setenar Fortuner atau Pajero Sport. Padahal, MU-X punya varian 4X4 dan terbukti tangguh di medan off road. Isuzu soal ketersediaan spare part dan layanan purna jual memang tidak sebanyak dua rivalnya dari Jepang.