Review Mazda CX-8 2021

Jelang tutup tahun 2019, PT Eurokars Motor Indonesia (EMI) selaku Agen Pemegang Merek (APM) mobil Mazda di Indonesia mempersembahkan mobil baru, New Mazda CX-8, untuk para konsumen di Indonesia.

Sebagai informasi, Mazda CX-8 ini awalnya diproduksi dan dipasarkan di negara asalnya saja, Jepang. Tetapi, melihat begitu besarnya minat konsumen di luar Jepang terhadap Sport Utility Vehicle (SUV) premium satu ini, maka Mazda Motor Corporation (MMC) memutuskan untuk memasarkannya juga di luar Jepang.

Mazda CX-8 dirancang untuk menciptakan genre baru di segmen SUV dengan mengubah gaya konvensional. Mazda CX-8 menjadi sebuah SUV yang dulu dikenal dengan dua baris bangku dimana kini ditawarkan dalam tiga baris bangku.

Kombinasi tiga baris bangku ditambah kenikmatan berkendara dalam sebuah SUV tentu sangat menarik perhatian banyak pecinta otomotif. Awal diluncurkan di Jepang pada 2017 lalu, mobil ini langsung mendapat pesanan sebanyak 20 ribu unit hanya dalam waktu tiga bulan.

Mazda CX-8 mengisi celah kosong antara Mazda CX-5 dan Mazda CX-C di pasar Indonesia. Segmentasi pasar yang dituju untuk Mazda CX-8 adalah konsumen berkantung tebal yang suka SUV premium serta menjadikan mobil sebagai bagian dari gaya hidup.

Mazda CX-8 tersedia dalam empat pilihan warna bodi, yakni Soul Red Crystal Metallic, Machine Grey Metallic, Snowflake White Pearl Mica, dan Jet Black Mica.

Satu lagi tidak kalah penting dari Mazda CX-8 yaitu mobil yang dibawa dalam bentuk utuh (Completely Build Up/CBU) dari Malaysia ini sudah dilengkapi dengan beragam sensor yang akan membantu meningkatkan tidak hanya kenyamanan, tapi juga keselamatan pengguna.

Mazda CX-8 dipasarkan dalam dua varian di Indonesia, yakni varian Elite seharga Rp746,8 juta dan Rp664,8 juta untuk varian Touring.

Berikut ini adalah ulasan lengkap mengenai Mazda CX-8 dari bagian eksterior, interior, dan fitur yang disematkan pada mobil ini.

Eksterior Mazda CX-8

Jika melihat eksterior Mazda CX-8, terlihat desainnya yang terkesan gagah dan premium.

Mazda CX-8 memiliki ukuran bodi yang cukup besar dengan panjang 4.900 milimeter (mm), lebar 1.840 mm, tinggi 1.730 mm, serta jarak antara sumbu roda depan dan belakang 2.930 mm.

Tak hanya itu, mobil ini sudah didesain secara khusus dan punya berbagai fitur andalan sehingga membuatnya cocok dibawa berkendara dalam perjalanan jarak jauh.

Pada bagian depan Mazda CX-8, ada gril depan yang khas dan dinilai menarik perhatian. Berukuran besar, untuk mendapatkan aerodinamika dan asupan udara yang lebih besar pada mesinnya, dibuat tidak hanya untuk gaya tapi juga fungsional.

Matanya yang sipit membuat mobil ini terkesan sporty, serta ditambahkan lampu depan dengan dilengkapi teknologi LED.

Berbeda dengan bumper bawah CX-9 yang melengkung dengan lubang udara, bagian bawah Mazda CX-8 hanya menawarkan lubang biasa. Adanya sentuhan krom praktis hanya digunakan pada gril heksagonal khas Mazda. Selain itu, bumper bawah mobil tersebut diselipkan fog lamp atau lampu kabut berukuran kecil.

Perbedaan pada Mazda CX-8 antar dua varian bagian samping terdapat pada bilah krom yang hanya ditanamkan di bagian bawah pintu CX-8 varian Elite.

Namun, kedua varian mobil ini masih mengandalkan velg alloy berukuran 19 inci. Pahatan masih halus untuk membantu aerodinamika berkendara dengan desain atap yang melengkung serta memberikan kesan sporty.

Desain belakang Mazda CX-8 masih tetap sama dengan model Mazda lainnya dimana mengandalkan lekukan sensual mulai dari spoiler atap hingga pintu belakang.

Turut disematkan lampu belakang yang sipit dan mengapit aksen krom horizontal, tepat di antara kaca belakang dan logo Mazda. Selain knalpot asli ganda pada bagian bawah, tidak ada penambahan berarti yang dapat ditemukan pada eksterior Mazda CX-8 bagian belakang.

Interior Mazda CX-8

Meski berjenis SUV, Mazda CX-8 didesain untuk mampu menampung enam hingga tujuh penumpang di kabin. Interiornya luas sehingga menambah kenyamanan di kabin.

Interior mobil ini dibangun menggunakan material berkualitas tinggi. Khusus Mazda CX-8 varian Elite, joknya sudah dibungkus dengan kulit Nappa yang lembut dan halus, kemudian dipadukan dengan aksen kayu di dasbor dan dinding pintu sehingga menjadikan kabin mobil bernuansa mewah.

Balutan kulit Nappa tak diragukan dapat memberikan kenyamanan yang menyenangkan bagi pengguna.

Ada keunikan dan kemewahan tersendiri yang diberikan Mazda untuk mobil-mobil besutannya. Hal paling mengesankan terdapat pada gabungan fitur layar sentuh, perpaduan dasbor berlapis kulit serta bahan plastik di bagian bawahnya dengan aksen krom yang melintang.

Perbedaan antar dua varian CX-8 untuk interiornya adalah adanya aksen wood panel yang hanya ditemukan pada varian Elite.

Untuk urusan kenyamanan berkendara, terdapat setir multifungsi dengan tombol audio switch yang sudah dilengkapi fitur tilt & telescopic. Bagi pengguna yang merasa kedinginan berkendara di malam hari atau di musim hujan, setirnya juga sudah dilengkapi dengan pemanas.

Guna memberikan rasa nyaman bagi pengemudi dan penumpang saat menempuh perjalanan jauh, Mazda telah menciptakan jok CX-8 sedemikian rupa, sehingga dapat menopang tubuh dengan baik ketika duduk.

Adanya pengaturan kursi elektrik pun memudahkan pengguna untuk mendapatkan posisi berkendara yang pas. Untuk penumpang di baris kedua, disematkan pengaturan AC.

Ada pula konsol tengah yang berukuran cukup besar langsung terintegrasi dengan kompartemen penyimpanan dan dapat digunakan untuk menyimpan dan mengisi daya smartphone pengguna.

Memanjakan telinga penumpang dan pengendara, pihak Mazda memasangkan sistem audio berkualitas merek Bose.

Di bagian belakang, terdapat bagasi yang bisa memuat dua buah tas golf atau baby stroller. Untuk menambah kapasitas penyimpanan bagasinya, jok di baris ketiga CX-8 dapat dilipat hingga bisa memuat hingga empat tas golf berukuran 9,5 inci.

Sebagai informasi, dikarenakan atap belakang mobil tersebut yang melengkung ke bawah, volume kargo disediakan terbatas 209 liter. Jika kursi baris ketiga dilipat, kapasitas bagasi Mazda CX-8 meningkat jadi 742 liter.

Fitur Mazda CX-8

Material premium bisa dirasakan pengguna saat masuk ke dalam mobil ini. Terdapat beberapa perbedaan bagi kedua varian yang ditawarkan.

Misalnya, interior berlapis kulit Nappa yang hanya bisa ditemukan pada varian tertinggi. Selain itu, sistem audio mobil mengandalkan 10 speaker BOSE Sound system yang tersebar di dalam kabin.

Pengaturannya sudah dibantu dengan tombol audio switch yang disematkan di lingkar kemudi.

Terdapat juga Head unit 8 inci model floating dengan layar sentuh dan sudah dilengkapi dengan teknologi Mazda Connect yang dapat terintegrasi dengan smartphone.

Mazda Connect ini menawarkan konektivitas internet yang bisa pengguna sambungkan dengan perangkat telepon. Pengguna pun bisa mengakses media sosial seperti Facebook melalui head unit mobil.

Ada banyak fitur keselamatan yang disematkan pada Mazda CX-8, mulai dari sistem pengereman ABS dan EBD, Brake Assist (BA), Dynamic Stability Control (DSC), Hill Launch Assist (HLS) G-Vectoring Control Plus (GVC-Plus), kontrol traksi, kamera parkir belakang serta View Monitor 360 derajat.

Sebagai informasi, G-Vectoring Control Plus adalah teknologi untuk pergerakan yang lebih responsif, khususnya saat mobil berbelok di tikungan. Saat menikung, fitur tersebut akan menurunkan putaran torsi untuk meningkatkan cengkraman roda depan.

Terdapat perbedaan Mazda CX-8 dengan SUV lain di Indonesia yaitu disematkan berbagai fitur keselamatan canggih yang canggih dan banyak seperti Blind Spot Monitoring Plus (BSM+), Lane Departure Warning (LDWS) dan Lane Keep Assist System (LAS), serta Smart City Brake Support Front & Rear (SCBS F&R).

Jika pengguna sering berkendara di malam hari, terdapat fitur Driver Attention Alert (DAT) yang dapat mendeteksi kelelahan pengguna saat berkendara.

Mesin Mazda CX-8

Untuk mesinnya, Mazda CX-8 dibenamkan satu pilihan mesin, yaitu dapur pacu berkubikasi 2.500 cc, 4 silinder yang dapat mengeluarkan tenaga sebesar 187 Hp dan torsi mencapai 252 Nm.

Tenaga mobil ini disalurkan ke roda depan melalui transmisi otomatis 6 percepatan. Mesin ini mirip dengan CX-5 versi Indonesia.

Pihak Mazda sendiri menyebutkan meski kapasitas dan mesin yang digunakan masih sama, tetapi CX-8 sendiri sudah mendapatkan peningkatan pada mesinnya sehingga punya efisiensi yang lebih besar, khususnya saat digunakan di daerah perkotaan.