Review Nissan Magnite 2021

Nissan India telah mengumumkan harga dan mulai memasarkan Magnite di semua diler resmi. India pun menjadi negara pertama di dunia yang menjualnya.

Sebelum resmi dipasarkan, mobil baru berwajah Datsun itu hadir dalam bentuk konsep pada Juli lalu. Beberapa bulan berselang, Nissan memperlihatkan versi produksi dari Magnite.

Setelah meluncur di India, kini giliran Nissan Magnite resmi dipasarkan di Indonesia dengan harga mulai dari Rp208 juta yang kini mengalami kenaikan harga menjadi Rp214,8 juta On The Road (OTR) Jakarta. Nissan Magnite adalah model pertama yang diluncurkan untuk Indonesia di bawah rencana transformasi Nissan NEXT.

PT Nissan Motor Distributor Indonesia (NMDI) selaku distributor mobil Nissan di Indonesia mengklaim Magnite merupakan kompak SUV dengan harga yang kompetitif di kelasnya.

Sejalan dengan filosofi Nissan tentang inovasi berkelanjutan, Magnite telah dibekali dengan sejumlah fitur unggulan termasuk X-Tronic CVT, Cruise Control, 36 degree Around View Monitor, dan Nissan Connect.

Nissan juga telah menyiapkan beberapa fitur pilihan yang diciptakan khusus bagi pelanggan yang melek teknologi. Di antaranya yaitu wireless charger, air purifier, ambient mood lighting, puddle lamps, dan speaker.

Magnite ditawarkan dalam tiga varian di Indonesia. Varian paling rendah adalah Upper MT, kemudian disusul Premium MT dan Premium CVT sebagai opsi paling mahalnya.

Berikut ini adalah ulasan lengkap mengenai Nissan Magnite dari bagian eksterior, interior, dan fitur yang disematkan pada mobil ini.

Eksterior Nissan Magnite

Magnite datang dengan tampilan eksterior yang tajam dan dikombinasikan oleh performa bertenaga serta teknologi terkini sesuai dengan kebutuhan masyarakat perkotaan.

Eksterior Nissan Magnite tampil berbeda di segmennya dengan garis desain yang berani dan segar, sehingga memberikan kesan percaya diri, lincah, serta bersemangat.

Grilnya terlihat mirip seperti punya Datsun dengan logo Nissan terbaru di bagian tengah.

Dari segi dimensi, mobil ini memiliki ukuran panjang 3.994 mm, lebar 1.758 mm, tinggi 1.572 mm, dan jarak sumbu roda 2.501 mm, serta ground clearance atau jarak terendah ke tanah 186 mm.

Lampu di bagian depan Magnite telah berteknologi LED, termasuk daytime running lights (DRL) berbentuk L yang unik di bawah lampu utama sehingga menjadikannya tampil tajam dan agresif.

Lampu ini dapat memberikan pencahayaan yang terang saat mobil dibawa berkendara di malam hari atau cuaca berkabut sekali pun.

Memperkuat penampilan SUV-nya, Nissan memasangkan skid plates di bumper bagian depan maupun belakang. Peleknya juga memiliki desain yang sangat menawan.

Nissan Magnite telah menggunakan pelek berukuran 16 inci untuk semua varian. Ukuran tersebut sebenarnya sudah cukup untuk mobil dengan dimensi yang tergolong mungil. Proporsinya masih terlihat pas.

Selain itu pada bagian samping Magnite, terlihat ada kemiripan dengan Nissan Kicks yang sama-sama mengusung garis bodi unik serta sporty. Siluetnya terkesan gagah berkat adanya spoiler atap terintegrasi dan desain melengkung yang mengalir hingga bagian belakang mobil.

Beralih ke bagian belakang, terdapat lampu lebar model terpisah yang turut menghadirkan kesan modern.

Di sisi lain, ada huruf Magnite pada bagian bawah Nissan. Ditambah, terdapat bumper hitam yang kontras dan lencana turbo yang menghiasi tampilan belakang mobil ini.

Terdapat juga lampu belakang yang terlihat lebih sederhana. Memanjang dari bagian bawah sisi serta membentuk karakter berotot di bagian sisi Magnite.

Lampu belakang Magnite ini pun dibelah oleh palang krom yang menyatu pada lampu dan terbelah secara vertikal sepanjang bak belakang.

Secara keseluruhan, eksterior Nissan Magnite terlihat sporty. Meski juga terlihat sederhana, mobil tersebut tetap terlihat menarik secara keseluruhan untuk bagian luarnya.

Interior Nissan Magnite

Interior Nissan Magnite tidak kalah menarik untuk dibahas dibandingkan dengan eksteriornya. Interior mobil ini menawarkan ruang kabin lapang dan posisi duduk yang tinggi. Selain itu, visibilitas depan hingga 36,1 derajat menjadikannya sebagai yang terbaik di antara para pesaing di kelasnya, sehingga memungkinkan pengemudi dapat dengan mudah mengendalikan mobilnya.

Tak hanya itu, Magnite dinilai memiliki kenyamanan maksimal dengan disematkan tempat duduk terbaik jika dibandingkan SUV kompak lain di kelasnya.

Meski demikian, beberapa bagian pada interior mobil ini terlihat masih standar dan kurang memperlihatkan kesan premium dibandingkan tampilan eksteriornya.

Hal ini pun tidak menjadi masalah. Teknologi yang modern telah disuguhkan pada bagian interior Magnite, seperti salah satunya panel instrumen 7 inci TFT dengan Drive Assist Display. Fitur satu ini menawarkan tampilan modern dan berbagai informasi yang dibutuhkan pengemudi saat berkendara.

Terdapat pula lingkar kemudi multifungsi dengan pengaturan cruise control serta kehadiran head unit layar sentuh (touch screen) seluas 8 inci yang dapat terhubung ke smartphone pengguna.

Mempertegas Magnite sebagai SUV modern, Nissan menyematkan kunci smart keyless yang dipadukan dengan kehadiran tombol Start-Stop untuk memberikan kemudahan bagi pengguna saat berkendara dengan mobilnya sehari-hari.

Di sisi lain, pengaturan pelipatan 60:40 pada kursi belakang dapat dibelah untuk meningkatkan fleksibilitas yang maksimal. Bagi Carmudian yang menginginkan SUV dengan kepraktisan maksimal, Magnite bisa menjadi pilihan tepat.

Kapasitas ruang bagasi mobil ini tercatat sebanyak 336 L dan dapat menampung hingga 3 koper berukuran sedang. Pihak Nissan sendiri menyebutkan bahwa Magnite memiliki ruang bagasi paling lapang di kelasnya, sehingga penggunanya dapat membawa barang bawaan dalam jumlah banyak sesuai dengan kebutuhan.

Fitur Nissan Magnite

Nissan Magnite menawarkan value for money cukup baik, mengacu pada fitur-fitur yang disematkan pada mobil tersebut.

Nissan mengungkapkan Magnite memiliki kabin yang luas dan terkesan premium karena sudah dilengkapi berbagai teknologi canggih, seperti informasi berkendara dari meteran TFT 7 inci dengan animasi saat mobil dihidupkan, serta sistem pemantauan tekanan ban.

Ada juga sistem hiburan dari layar sentuh seluas 8 inci yang mengemas Apple CarPlay nirkabel dan Android Auto dengan sistem pengenalan suara bawaan.

Tak ketinggalan, terdapat teknologi inovatif Nissan berupa Nissan Connect yang menawarkan lebih dari 50 fitur, termasuk road assistance, smartwatch connectivity, dan lainnya.

Selain itu, Nissan Magnite juga memiliki tech pack yang dilengkapi dengan pengisian daya nirkabel, air purifier di dalam mobil, puddle lamp, serta ambient atau mood lighting. Kenyamanan di dalam kabin juga lebih terasa dengan adanya speaker premium dari JBL by Harman yang tersebar di dalam kabin mobil ini.

Keberadaan ABS, EBD, Hill Start Assist, Vehicle Dynamic Control, Traction Control, Cruise Control, sensor parkir, kamera mundur, dan kamera 360 pun bisa ditemui pada mobil ini.

Bahkan, Nissan Magnite juga dilengkapi Tyre Pressure Monitor System yang biasanya hanya ada di mobil-mobil mewah. Sisi inilah yang membuat Magnite bisa percaya diri untuk melawan rival-rivalnya termasuk Toyota Raize, tapi dengan harga lebih terjangkau.

Dibangun dengan struktur bodi yang efisien dan menyerap bantuan, Magnite turut dilengkapi dengan sistem airbag Dual SRS dengan sabuk pengaman pretensioner & load limiter untuk melindungi pengemudi serta penumpang jika terjadi hal-hal tidak diinginkan selama perjalanan.

Mesin Nissan Magnite

Pesaing Kia Sonet ini telah dibekali mesin bensin berkapasitas 999 cc dengan turbocharger yang diklaim mampu mengeluarkan tenaga 98 hp pada 5.000 rpm dan torsi puncak 160 Nm pada rentang 2.800-3.600 rpm.

Tenaga mobil disalurkan ke roda melalui transmisi manual lima percepatan atau otomatis jenis CVT.

Di atas kertas, rupanya mesin Nissan Magnite sedikit lebih superior dibandingkan pesaingnya, Toyota Raize. Mesin Toyota Raize menghasilkan tenaga puncak 96,6 Hp dan torsi 140,2 Nm.

Pihak Nissan sendiri mengklaim Magnite sebagai B-SUV paling hemat bahan bakar di kelasnya. Dengan konsumsi bahan bakar hanya 10 km/l, mobil tersebut mengenakan mesin HRA0 dengan torsi yang tinggi pada kecepatan rendah.

Menggunakan girboks X-Tronic CVT khas Nissan, Cruise Control, dan rangkaian gigi yang lebih luas, Magnite juga diklaim mampu memberikan kinerja lebih mulus, termasuk di lalu lintas perkotaan yang padat.

Disandingkan dengan perangkat lunak D-stop logic control yang memberikan input dinamis, mulai dari kecepatan kendaraan, posisi pedal akselerator, serta kecepatan untuk menentukan rasio gigi ideal untuk pengendaraan menyenangkan di jalanan.