Review Tata Xenon XT 2021 | NCS

Mobil pikap dengan kabin ganda banyak dicari oleh konsumen yang memiliki bisnis terkait dengan angkut barang. Mobil pikap tersebut kebanyakan dijual dengan harga mahal, tapi tidak berlaku dengan Tata Xenon XT.

Pasalnya, mobil pikap dengan kabin ganda asal India ini diketahui menjadi salah satu pikap yang ditawarkan dengan harga cukup terjangkau hingga bisa dijadikan salah satu pilihan tepat bagi yang menginginkan mobil jenis tersebut.

PT Tata Motors Distribusi Indonesia (TMDI) sebenarnya sudah memperkenalkan Tata Xenon XT secara perdana pada ajang GIIAS 2016 lalu. Namun, mobil pikap ini baru dikirim kepada konsumen yang telah memesannya pada awal Januari 2017.

Tata Xenon XT dihadirkan sebagai salah satu produk pikap dengan kabin ganda yang dibekali spesifikasi mumpuni.

Dengan demikian, kehadiran mobil ini di pasar otomotif Indonesia bisa menjadi pengganggu bagi beberapa pikap buatan pabrik lain di segmen yang sama.

Daya tarik dari mobil Xenon XT bisa dilihat dari beberapa sektor, baik dari tampilan eksterior, ruang kabin, ruang pacu, serta beberapa beragam fitur yang disematkan.

Pada bagian eksterior Xenon XT, telah mengusung desain bodi yang tampak gagah dan maskulin sehingga memberikan kesan garang pada mobil tersebut.

Selain itu, ruang kabinnya terkesan cukup modern dengan segudang fitur cukup canggih di dalamnya. Tentunya, hal tersebut semakin memperkuat Tata Xenon XT sebagai mobil double cabin yang tidak bisa dipandang sebelah mata.

Di sisi lain, ruang pacunya pun juga sudah mengandalkan mesin handal yang dipastikan mampu memberikan semburan tenaga kuat dan gahar sehingga siap melibas setiap medan jalan.

Berikut ini adalah ulasan lengkap mengenai Tata Xenon XT dari bagian eksterior, interior, dan fitur yang disematkan pada mobil ini.

Eksterior Tata Xenon XT

Jika melihat tampilan luar Tata Xenon XT, terlihat kesan petualang pada setiap sisi eksteriornya. Dari segi dimensi, mobil tersebut mempunyai ukuran yang besar dengan panjang 5.125 mm, lebar 1.860 mm, tinggi 1.765 mm, serta jarak sumbu roda 3.150 mm.

Secara detail, pada bagian depan Xenon XT, disematkan lampu utama berupa dual headlamp jenis halogen yang berukuran besar. Lampu tersebut diklaim dapat memberikan pencahayaan yang terang ketika mobil berkendara di malam hari meski masih mengandalkan halogen.

Di bagian tengahnya, terdapat gril yang juga berukuran besar dan dilengkapi dengan 3 garis horizontal, serta logo Tata Motors. Logo tersebut dilapisi dengan warna krom sehingga memberi kesan gagah dan garang pada Xenon XT.

Tak ketinggalan, di bagian bumper depan mobil ini, terpasang dua lampu fog lamp (lampu kabut) yang berguna untuk memberikan penerangan lebih maksimal saat Xenon XT dikendarai dalam kondisi kabut tebal ataupun hujan lebat.

Beralih ke bagian samping Xenon XT, dapat kita lihat dengan jelas dua pintu yang dirancang dengan desain sederhana, namun terkesan kuat sebagai mobil pikap kabin ganda.

Tak hanya itu, di belakang pintu kedua, terdapat pula bak besar lengkap dengan penutup yang siap menampung barang bawaan banyak.

Menginjak bagian belakang Tata Xenon XT, tampaknya pihak Tata Motors memang mendesain mobil besutannya ini dengan konsep yang sederhana.

Terdapat sepasang stoplamp atau lampu rem yang akan memancarkan cahaya cukup terang, namun tidak membuat silau pengendara yang ada di belakangnya.

Selain itu, terdapat juga sebuah pijakan fungsional di bagian belakang Xenon XT yang siap membantu pengguna untuk menaikkan maupun menurunkan barang bawaan dari bak mobil tersebut.

Secara keseluruhan, eksterior Tata Xenon XT memang sangat gagah sebagai mobil pikap meskipun desainnya terlihat sederhana. Hal ini dirasa wajar karena pada umumnya, mobil pikap lebih mengutamakan fungsi.

Interior Tata Xenon XT

Selain eksterior nya, interior Tata Xenon XT ini juga akan Carmudi bahas secara rinci. Ditawarkan dengan harga hampir Rp400 juta, mobil tersebut memiliki interior yang terlihat cukup modern.

Di bagian kabin, Tata Motors menghadirkan Xenon XT dengan kabin ganda, yakni pada bagian depan dan belakang.

Pada kedua kabin tersebut, dibuat dengan konsep interior yang cukup elegan dan menawan. Hal ini bisa dilihat pada setiap sisi di kabinnya.

Selain itu, ruang kabin yang ditawarkan Xenon XT ini juga memiliki ruang yang cukup luas dan dapat menampung 4 sampai 5 orang penumpang tanpa berdesakan, sehingga ruang gerak penumpang mobil ini leluasa.

Di sisi lain, pada bagian dashboard Xenon XT, terdapat berbagai fitur navigasi yang terlihat fungsional bagi pengguna, mulai dari audio system dilengkapi dengan speakers, Power Door Mirror, serta lubang AC yang sudah terintegrasi pada pengaturan.

Pengemudi dan para penumpang mobil ini pun bisa merasa nyaman selama perjalanan sampai tempat tujuan karena dapat mendengar musik dengan suara membahana serta tidak akan kepanasan di ruang kabin Xenon XT.

Tak hanya itu, pada bagian pengemudi, telah terpasang MID (Multi Information Display) yang dibuat dengan tampilan analog dan informatif.

Tak ketinggalan, ada juga sebuah seat back pocket pada Xenon XT ini yang berfungsi untuk menyimpan majalah atau smartphone pengguna.

Terdapat pula sebuah sunvisor with vanity mirror yang memberikan kesan handal dan mumpuni pada interior Xenon XT sebagai pikap double cabin andalan Tata.

Fitur Tata Xenon XT

Tata Xenon XT telah dibekali fitur-fitur yang cukup lengkap dan canggih. Untuk menunjang keselamatan pada pengemudi maupun penumpang, disematkan SRS Airbags, sabuk pengaman, dan Side Impact yang dapat melindungi mereka jika terjadi benturan keras atau tabrakan.

Selain itu, untuk mencegah ban terselip dan menekan terjadinya kecelakaan fatal saat pengereman mendadak, Xenon XT dilengkapi pengereman berteknologi ABS.

Tak ketinggalan, untuk mengendalikan laju kecepatan, Xenon XT mengandalkan pengereman Disc Brake pada bagian depan dan Drum Brake di bagian belakang.

Tak hanya itu, untuk memberikan kenyamanan sempurna pada pengemudi dan penumpang Xenon XT, Tata Motors juga menyematkan beberapa fitur menarik pada mobilnya ini, seperti audio system dan speakers, serta AC seperti yang sudah dijelaskan sebelumnya.

Mesin Tata Xenon XT

Tak hanya memiliki eksterior, interior, dan fitur-fitur yang cukup lengkap, Tata Xenon XT juga telah dibekali dengan mesin yang tangguh dan bertenaga kuat.

Mobil pikap ini telah dipersenjatai dengan mesin tangguh TATA 2.2L berkapasitas 2.179 cc, DOHC dan berteknologi VTT DICOR.

Dengan demikian, tak perlu diragukan lagi bahwa Xenon XT memiliki performa mesin yang gahar dan powerful.

Selain itu, tenaga dari mesin tersebut nantinya akan disalurkan melalui sebuah sistem transmisi manual 5 percepatan yang dilengkapi teknologi GBS 76-5/4.1.

Dengan bantuan sistem transmisi tersebut, maka tenaga dari kinerja mesin Tata Xenon XT ini akan mampu mengeluarkan tenaga maksimal hingga 148 Hp pada putaran mesin 4.000 rpm, sedangkan untuk torsi maksimal yang bisa dicapai, yakni sebesar 320 Nm di putaran antara 1.750 sampai 2.700 rpm.

Di sisi lain, dengan besaran tenaga yang begitu powerful pada ruang pacunya ini, maka Xenon XT diketahui bisa meraih kecepatan maksimal hingga 160 km per jam dari jarak 0 hingga 100 meter.

Tak hanya itu saja, jika dibandingkan dengan mobil-mobil pikap dari merek lainya, mobil ini juga terbilang mobil yang cukup hemat konsumsi bahan bakar.

Bukan tanpa alasan. Pasalnya, bagian mesin pada Tata Xenon XT sudah dilengkapi dengan sistem injeksi Direct Injection yang akan membuat semakin irit konsumsi bahan bakarnya dan tentunya lebih ramah lingkungan.

Untuk memberikan sokongan dan menyangga beban beratnya, maka Tata Xenon XT sudah dibekali dengan dua suspensi handal dan kokoh sebagai kaki-kaki penyangga mobil tersebut.

Suspensi yang digunakan Xenon XT adalah tipe Double Wishbone with Torsion Bar yang disematkan pada bagian depan, sedangkan untuk bagian belakang, menggunakan Parabolic leaf Spring.

Meski memiliki tipe yang berbeda, namun kedua suspensi ini sama-sama memiliki kemampuan mumpuni dalam menjaga keseimbangan serta meredam getaran saat melalui jalanan tidak rata, sehingga kenyamanan berkendara dengan Tata Xenon XT akan terasa walaupun harus melewati jalanan yang penuh lubang sekali pun.