Review Toyota Avanza 2021

All New Avanza dan Veloz akhirnya secara resmi diluncurkan oleh PT Toyota-Astra Motor (TAM) untuk konsumen di Indonesia dengan harga yang sedikit mengalami perbedaan dibandingkan generasi sebelumnya.

Seremonial peluncuran dari dua model andalan Toyota itu dilakukan secara virtual pada Rabu, (10/11/2021). Peluncuran keduanya sekaligus menandai debut All New Avanza dan Veloz di pasar global.

Sebagai generasi terbaru, kedua mobil ini hadir dengan serangkaian ubahan yang terlihat sangat signifikan, mulai dari bagian ekterior, interior, hingga bagian mesin.

Pembaruan yang dilakukan oleh Toyota secara otomatis membuat harga jual All New Avanza dan Veloz mengalami kenaikan. Bahkan, Veloz varian tertinggi mendekati harga Rp300 juta.

Toyota All New Avanza sendiri dijual mulai dari Rp206,2 juta hingga Rp264,4 juta On The Road (OTR) Jakarta.

Harga terkini dari mobil keluarga tersebut masih mendapatkan keringanan PPnBM yang dijadwalkan berlaku hingga akhir 2021. Kemungkinan besar bisa mengalami perubahan atau jadi naik pada awal tahun 2022.

Sehubungan dengan telah diluncurkannya All New Avanza, maka konsumen yang tertarik untuk memiliki mobilnya bisa melakukan pemesanan di seluruh diler resmi Toyota.

Sementara itu, terkait target penjualan untuk model tersebut, Toyota berharap bisa melebihi angka yang sebelumnya diraih oleh Avanza terdahulu.

Berikut ini adalah ulasan lengkap mengenai Toyota Avanza 2021 dari bagian eksterior, interior, dan fitur yang disematkan pada mobil ini.

Eksterior Toyota Avanza 2021

Toyota All New Avanza memiliki panjang 4,395 mm, lebar 1,730 mm, dan tinggi 1,665 mm.

Ground clearance Avanza terbaru berbeda antara varian 1.3 dan 1.5. Untuk varian 1.3, memiliki ground clearance di angka 195 mm, sedangkan varian 1.5 dibuat sedikit lebih tinggi dengan angka ground clerance yang mencapai 205 mm.

Hal ini disebabkan oleh penggunaan ban yang berbeda antara varian 1.3 dan 1.5. Untuk All New Avanza varian mesin 1.3 menggunakan ban dengan spesifikasi 185/65-R15, sedangkan varian 1.5 memakai ban berukuran 195/60-R16.

Jarak pijak depan dan belakang antara All New Avanza pun sedikit berbeda. Untuk Avanza ini, memiliki jarak pijak depan 1.515 mm dan jarak pijak belakang 1.510 mm.

Toyota Avanza terbaru mendapatkan desain yang berbeda dengan Veloz. Headlamp depan Avanza baru berbentuk lebih sipit serta menyatu dengan desain gril yang membuatnya terlihat lebih slim dan sleek.

Lekuk bumper di Avanza ini juga dibuat untuk mendapatkan nilai efisiensi aerodinamika yang lebih baik agar semakin hemat konsumsi bahan bakarnya.

Untuk sektor penerangan Toyota Avanza terbaru, mengandalkan headlamp dengan bohlam LED (Light Emitting Diode) yang diklaim punya pancaran sinar terang di malam hari, hemat listrik, dan respon lebih cepat jika dibandingkan bohlam jenis lainnya.

Beralih ke bagian belakang, tak kalah memukau dengan desain buritan yang baru. LED Rear Combination pada lampu belakang mobil ini memberi kesan modern dan elegan.

Desain lampu belakang seperti ini bukan tanpa alasan. Selain membantu visibilitas bagi pengendara di belakang, juga alasan aerodinamika karena sisi luar lampunya mengalirkan arah angin agar lebih lancar melewati bodi mobil.

Interior Toyota Avanza 2021

Saat memasuki interior Toyota Avanza terbaru, Carmudian langsung disambut dengan tata letak dasbor yang 100 persen baru. Meski padu padan warnanya hanya hitam dan silver. tetapi kesan canggih langsung terlihat dari penggunaan monitor di tengah dasbor mobil ini yang mencerminkan kesan modern.

Seluruh tombol pada Avanza terbaru pun mudah dijangkau oleh pengemudi dan penumpang depan. Hanya saja yang patut disayangkan, seharusnya kualitas plastik di mobil ini bisa lebih baik, mengingat mobil-mobil Toyota yang sudah mengusung layout Toyota New Global Architecture (TNGA) sudah memiliki kualitas interior baik.

Meski bahan kursinya belum ada campuran kulit seperti pada model All New Veloz. Tetapi, kursi Avanza terbaru terasa cukup nyaman saat diduduki karena kursinya empuk. Untuk kursi pengemudi dan penumpang depan, kini lebih 'memeluk' tubuh ketika mobil lakukan manuver.

Bagian yang perlu diapresiasi dari Avanza terbaru adalah pengaturan kursinya yang bisa diatur sebagai long sofa mode. Jadi, sandaran kursi baris kedua direbahkan total, lalu headrest adjustable di kursi tersebut dicopot hingga jadilah kursi sofa panjang yang dapat digunakan untuk bersantai.

Carmudian tidak perlu khawatir akan keselamatan di mobil ini karena seluruh kursi di Toyota Avanza terbaru ini sudah dilengkapi dengan seatbelt 3 titik dan headrest yang dapat diatur tinggi-rendahnya sesuai postur tubuh pengguna.

Selain itu, kursi baris kedua mobil ini dapat digeser secara maju-mundur dengan jarak 20 cm yang membuat pengaturan kursi lebih fleksibel. Kursi baris ketiganya juga memberikan jarak kaki cukup baik, termasuk ruang kepalanya.

Fitur Toyota Avanza 2021

Toyota Avanza terbaru sudah disematkan beragam fitur keselamatan yang cukup canggih dan lengkap. Sistem Anti-Lock Braking System (ABS), Electronic Brake-Force Distribution (EBD) & Brake Assist (BA) turut disematkan di mobil ini untuk menjamin pengereman tetap aman dilakukan dalam kondisi apapun.

Tidak hanya itu, Vehicle Stability Control (VSC) turut menjamin mobilnya tidak akan oversteer dan under steer saat melibas tikungan. Terdapat Hill Start Assist (HSA) yang menjaga mobil agar tidak mundur di tanjakan. Namun, sistem HSA di Avanza terbaru tidak terkoneksi dengan rem parkir elektrik beserta Auto Hold.

Khusus di Avanza 1.500 cc trim G dan G TSS, sudah disematkan 6 buah Airbags yang siap menjaga seisi kabin mobil agar pengguna tetap aman jika terjadi hal-hal tidak diinginkan. Mobil yang direview ini adalah tipe G dengan Toyota Safety Sense (TSS), sehingga mobilnya sudah dilengkapi dengan enam fitur TSS tersebut.

Fitur TSS ini mulai dari Pre-Collision System (PCS) yang dapat mencegah mobil menabrak, Lane Departure Assist (LDA) untuk menjaga mobil tetap pada lajurnya, serta Blind Spot Monitoring (BSM) guna menginformasikan objek yang tidak terlihat di kaca spion.

Selain itu, ada fitur Pedal Misoperation Control yang membantu mencegah pengemudi menginjak pedal gas secara tidak sengaja.

Tak ketinggalan, ada juga Fitur Front Departure Alert yang akan memberi informasi ke Anda melalui suara dan keterangan di MID jika mobil di depan sudah melaju, namun Anda belum jalan.

Terakhir ada fitur Rear Cross Traffic Alert (RCTA) yang akan memberi notifikasi ke Anda via suara saat hendak parkir mundur jika ada kendaraan lain lewat di belakang mobil Anda.

Untuk sistem hiburan, Toyota Avanza terbaru mengandalkan head unit baru dengan layar 9 inci. Head unit tersebut memiliki kemampuan mengakomodir beragam konektivitas seperti Radio, USB, dan Bluetooth. Namun sayangnya, belum ada koneksi Android Auto serta Apple CarPlay pada head unit-nya.

Mesin Toyota Avanza 2021

All New Toyota Avanza kini memiliki mesin yang karakternya dinilai lebih lembut.

Carmudi sempat test drive Toyota All New Avanza yang menggunakan mesin tipe 1.5G CVT TSS. Mesin berkapasitas 1.496 cc, 4 silinder ini menghasilkan tenaga 106 hp pada 6.000 rpm dengan torsi 141 Nm pada 4.200 rpm.

Transmisinya kini sudah memakai otomatis CVT yang disalurkan ke penggerak roda depan. Selama lima menit mengendarai, Carmudi merasa perpindahan gigi dan karakter mesinnya lebih halus jika dibandingkan generasi sebelumnya.

Hal ini tentu bisa membuat pengguna Avanza–yang kini tak lagi menjadi mobil ‘murah’–menjadi lebih nyaman saat berkendara.

Jika dulu Avanza terkenal dengan suspensinya yang keras macam seperti ‘gerobak’, setidaknya hal itu kini sudah mulai memudar. Harus diakui, suspensi pada Avanza generasi terbaru memiliki karakter yang empuk dan jauh lebih nyaman.

Untuk bagian suspensi depan, menggunakan MacPherson Strut dan Torsion Beam di bagian belakang. Bahkan sistem pengeremannya pun, antara Avanza dan Veloz terbaru masih sama, yakni memakai cakram 15 inci di bagian depan.

Bedanya, Veloz sudah memakai cakram di rem belakang, sedangkan Avanza masih memakai tromol di belakang. Rem parkir untuk seluruh varian Avanza terbaru masih memakai model manual.

Kembali ke suspensi, karakter suspensinya terasa cukup lembut dan mampu meredam guncangan dengan baik.