Review Toyota C-HR Hybrid 2021

Melengkapi jajaran mobil berteknologi hybrid di Indonesia, PT Toyota Astra Motor (TAM) selaku Agen Pemegang Merek (APM) merek mobil Toyota resmi meluncurkan C-HR Hybrid di Tanah Air. Peluncuran Toyota C-HR Hybrid ini terpaut satu tahun dengan C-HR bermesin konvensional (bensin).

C-HR Hybrid adalah kendaraan mobil yang menggunakan teknologi Toyota Hybrid dengan dua motor penggerak, yaitu Internal Combustion Engine (ICE) dan motor Iistrik.

Kehadiran mobil tersebut memberikan pilihan baru kepada para penggemar mobil jenis SUV (Sport Utility Vehicle) berbasis crossover yang juga memiliki kepedulian terhadap lingkungan.

Sebagai informasi, Toyota C-HR Hybrid menjadi SUV elektrifikasi pertama yang dipasarkan secara nasional. Kehadiran C-HR Hybrid diharapkan mampu mendorong pertumbuhan pasar kendaraan elektrifikasi untuk mendukung kebijakan pemerintah yang ingin mengembangkan lndustri kendaraan elektrifikasi di Indonesia melalui program Low Carbon Emission Vehicle (LCEV).

Mobil yang dibawa dalam bentuk utuh atau Completely Built Up (CBU) ini ditawarkan dalam dua pilihan varian. Pertama, C-HR Hybrid Single Tone seharga Rp560 jutaan dan kedua, varian Dual Tone dengan harga Rp561 jutaan On The Road (OTR) Jakarta. Harga tersebut beda sekitar Rp40 jutaan lebih dibandingkan dengan C-HR bermesin bensin.

Kehadiran C-HR Hybrid diharapkan mendapat sambutan positif dari pelanggan. Berdasarkan pengalaman memasarkan kendaraan ramah lingkungan di Indonesia sejak 2009 lalu, dari tahun ke tahun terlihat bahwa minat masyarakat terhadap kendaraan berteknologi hybrid ini terus meningkat. Toyota menargetkan penjualan C-HR Hybrid sebanyak 40 unit per bulan.

PT TAM pertama kali memasarkan kendaraan ramah lingkungan hybrid technology dengan mendatangkan Toyota Prius yang kemudian diikuti oleh Camry Hybrid, Alphard Hybrid, dan terakhir C-HR Hybrid.

Toyota C-HR Hybrid tampil perdana pada ajang Indonesia International Motor Show (IIMS) 2019 yang diselenggarakan mulai 25 April sampai 5 Mei di JIExpo Kemayoran, Jakarta Pusat.

Berikut ini adalah ulasan lengkap mengenai Toyota C-HR Hybrid dari bagian

eksterior, interior, dan fitur yang disematkan pada mobil ini.

Eksterior Toyota C-HR Hybrid

Jika melihat eksterior Toyota C-HR Hybrid secara keseluruhan, terlihat tangguh serta modern. Bodinya juga terlihat cukup bongsor.

Mobil ini memiliki ukuran dimensi panjang 4.360 mm, lebar 1.795 mm, tinggi 1.565 mm, dan jarak sumbu roda 2.640 mm, serta ground clearance (jarak terendah ke tanah) 154 mm.

Pada bagian depan, terdapat fascia dengan sudut-sudut tajam di setiap sisi yang dipertahankan pada C-HR versi Hybrid.

Dengan spirit Againts Stereotype yang menjadi tema besar line-up Toyota C-HR di Tanah Air, mobil tersebut mengalami pembaruan pada bagian eksterior depan di dua bagian.

Pembaruan pertama yaitu pergantian area headlight dengan desain baru serta kini menggunakan teknologi Bi-Beam LED Headlamp With Auto Leveling.

Kedua adalah logo Toyota yang sudah diberikan aksen biru yang menjadi identitas untuk semua mobil Hybrid besutan Toyota. Lampu depan C-HR Hybrid dapat memberikan pencahayaan cukup terang saat dibawa berkendara di malam hari ataupun cuaca berkabut.

Beralih ke bagian samping C-HR Hybrid, turut mengalami perubahan sederhana yang justru menambah kesan menarik dan modern pada mobil ini. Ubahan tersebut terletak pada desain pelek Alloy baru yang mengusung ukuran diameter 17 inci dengan ban berukuran 215/60 R17.

Selain itu, pihak Toyota juga memperkenalkan warna baru untuk line-up Toyota C-HR di Indonesia, yakni warna Radiant Green with Black Roof. Dengan adanya penambahan warna untuk mobil tersebut, dinilai dapat lebih memikat calon konsumen agar membeli mobilnya.

Di bagian buritan belakang, mungkin beberapa dari Carmudian ada yang bingung dan bertanya apa perbedaan Toyota C-HR Hybrid dengan Toyota C-HR standar?

Nah, perbedaannya yang bisa dilihat adalah Toyota C-HR hybrid sudah disematkan logo Toyota bersiluet warna biru dengan logo Hybrid Synergy Drive sebagai ciri khasnya, serta desain taillight pada mobilnya pun menggunakan LED Rear Combination Lamp dengan penerangan cukup baik.

Secara keseluruhan, eksterior Toyota C-HR Hybrid memang terkesan modern dan menarik untuk dijadikan mobil sehari-hari.

Interior Toyota C-HR Hybrid

Selain eksteriornya, interior Toyota C-HR Hybrid tidak kalah menarik untuk dibahas. Jika dibandingkan dengan C-HR non hybrid, interior versi hybridnya tidak mengalami pembaruan yang signifikan.

Di bagian depan, terdapat dasbor mobil yang dibalut dengan trim berwarna hitam dan cokelat. Disematkan pula layar audio seluas 7 inci Advanced Entertainment System with Smartphone Connection, serta dilengkapi dengan berbagai fitur modern seperti USB, Bluetooth, FM/AM, CD, AUX, MP3, Mirror link/Miracast, serta Web Link.

Di sisi lain, dasbornya disematkan sebuah panel khusus untuk pengguna agar dapat memutar lagu kesukaan.

Beralih ke bagian pengemudi, terdapat setir kemudi dengan berbagai tombol multifungsi. Setirnya memiliki ukuran diameter yang pas sehingga dapat digenggam oleh pengemudi dengan nyaman. Materialnya pun juga berkualitas yang memberikan kenyamanan lebih bagi pengemudi saat berkendara.

Tak hanya itu, setir kemudi C-HR Hybrid sudah dibekali dengan tombol Audio Steering Switch with Phone Mode. Hal ini mempermudah penumpang yang ingin mendengar lagu sambil tetap fokus mengemudi selama perjalanan.

Terdapat pembaruan pada mobil ini yang cukup terlihat, mulai di bagian instrument cluster dimana area takometer berubah menjadi indikator 'CHG (Charge)', 'ECO', dan 'Power'. Selain itu, di tengah instrument cluster, terdapat layar yang cukup luas untuk MID dan indikator Hybrid Synergy Drive Technology.

Selain itu, tak ada pembaruan yang diberikan pihak Toyota untuk bagian jok mobil besutannya ini. Jok C-HR Hybrid dibalut dengan black natural leather yang terkesan modern dan mewah.

Tak ketinggalan, jok kursi bagian depan mobil tersebut terkesan sporty dengan adanya lumbar support elektrik di bagian pengemudi yang dapat berfungsi dengan baik sehingga memberikan kenyamanan sempurna bagi pengguna saat berkendara.

Secara keseluruhan, interior Toyota C-HR Hybrid memiliki kesan berkelas dan mewah dengan dibekali berbagai fitur cukup canggih di kabinnya.

Fitur Toyota C-HR Hybrid

Menggunakan sistem tenaga hybrid, Toyota C-HR Hybrid memiliki mode berkendara EV Mode yang memungkinkan mobil ini dapat berjalan dengan motor elektrik full selama baterai mobilnya dalam kondisi penuh.

Adapun mode berkendara seperti Sport, Normal, dan Eco tetap tersedia di C-HR Hybrid. Dan jika Carmudian penasaran, bisa mengecek efek g-force mobil tersebut melalui G-Force Indicator di layar MID pada instrument cluster.

Seluruh keluarga Toyota C-HR di Indonesia diklaim sudah menggunakan teknologi keselamatan yang canggih dan mumpuni.

Teknologi-teknologi yang disematkan mulai dari Anti-Lock Braking System (ABS), Electronic Brake-force Distribution (EBD), dan Braking Assist (BA) sebagai sistem pengereman standar.

Turut disematkan Vehicle Stability Control (VSC) untuk menjaga keseimbangan mobil, Hill Assist Control (HAC), Traction Control, Auto-Brake-Hold, Impact Absorbing Structure, Blind Spot Monitor, dan Rear Cross Traffic Alert.

Selain itu di dalam kabin, juga tersedia tujuh SRS Airbag (D+P+S+CSA+D-Knee) dan seatbelt di setiap jok, serta crash sensor untuk menjamin keselamatan pengemudi serta para penumpang jika terjadi hal-hal yang tidak diinginkan.

Terdapat juga child safety locks untuk menjaga keselamatan penumpang anak-anak selama perjalanan sampai tempat tujuan.

Mesin Toyota C-HR Hybrid

Sebagai informasi, Toyota C-HR non Hybrid telah dibekali dengan mesin berkapasitas 1.798 cc jenis 2ZR-FBE, 4 silinder, DOHC with VVT-I. Mesin ini mampu menghasilkan tenaga maksimal 137 hp pada putaran 6.400 rpm dan torsi maksimal 171 Nm pada 4.000 rpm.

Untuk C-HR Hybrid sendiri, dibekali dengan mesin berkapasitas 1.798 cc tipe 2ZR-FXE yang dipadu dengan Hybrid Synergy Drive. Mesin ini mampu menghasilkan tenaga maksimal 99 hp dan torsi puncak 142 Nm.

Mobil ini memiliki transmisi CVT 7 percepatan yang menyalurkan tenaga dari mesin ke roda penggeraknya. Selain itu, mesin tersebut juga dibekali dengan sistem bahan bakar Fuel Injection yang membuat konsumsi bahan bakarnya semakin efektif dan efisien.

Perlu diketahui, ada dua hal penting yang dijadikan dasar pengetahuan bagi penggunanya, pertama bahan bakar Toyota C-HR Hybrid lebih efisien hingga 62 persen dibandingkan dengan milik C-HR versi konvensional. Lalu, yang kedua emisinya lebih rendah sampai 60 persen sehingga lebih bersih dari C-HR versi konvensional.