Review Toyota Veloz 2021

All New Avanza dan Veloz akhirnya secara resmi diluncurkan oleh PT Toyota Astra Motor (TAM) untuk konsumen di Indonesia dengan harga yang sedikit mengalami perbedaan ketimbang generasi sebelumnya.

Seremonial peluncuran dari dua model andalan Toyota ini dilakukan secara virtual pada Rabu, (10/11/2021). Peluncuran keduanya sekaligus menandai debut All New Avanza dan Veloz di pasar global.

Sebagai generasi terbaru, All New Avanza dan Veloz hadir dengan beragam ubahan yang signifikan, mulai dari bagian ekterior, interior, hingga mesin.

Pembaruan yang dilakukan oleh Toyota secara otomatis membuat harga jual All New Avanza dan Veloz mengalami kenaikan. Bahkan, harga Veloz varian tertinggi mendekati Rp300 juta.

Harga terkini dari mobil tersebut masih mendapatkan keringanan PPnBM yang dijadwalkan berlaku sampai bulan depan. Kemungkinan besar bisa mengalami perubahan atau bisa jadi naik pada awal tahun 2022.

Sehubungan dengan telah diluncurkannya All New Veloz, maka konsumen yang tertarik untuk memilikinya sudah bisa melakukan pemesanan di seluruh diler resmi Toyota.

Terkait target penjualan untuk model tersebut, Toyota berharap bisa melebihi angka yang sebelumnya diraih oleh Veloz model sebelumnya.

Berikut ini adalah ulasan lengkap mengenai Toyota Veloz 2021 dari bagian eksterior, interior, dan fitur yang disematkan pada mobil ini.

Eksterior Toyota Veloz 2021

All New Veloz pertama kali hadir dengan perbedaan yang signifikan dibandingkan model sebelumnya. PT TAM terlihat memakai pendekatan strategi marketing yang berbeda antara mobil ini dengan All New Avanza.

Komponen di bagian depan All New Veloz yang meliputi bumper, headlamp, kap mesin, dan sepatbor depan berbeda dengan All New Avanza, dimana terlihat lebih berkelas.

Headlamp depannya telah mengusung jenis LED (Light Emitting Diode) beserta positioning lamp dan lampu turning signal yang bergaya elegan dengan bilah krom membentang dari pilar A pada bagian kiri dan kanan di atas headlamp-nya.

Pihak Toyota sendiri memperhatikan sektor aerodinamika yang terlihat pada bagian gril dan airdam-nya. Terlihat adanya beberapa lekuk serta bolong di area tersebut.

Hal ini bertujuan untuk mengejar target aerodinamika lebih baik. Angin pun dapat disalurkan dengan baik untuk mendinginkan rem depan dan menjaga suhu mesin mobil di engine hood yang tidak lebih dari 80 derajat.

Di sisi lain, jika melihat dimensi Veloz terbaru dibandingkan dengan generasi sebelumnya, terlihat lebih ‘melar’.

Veloz terbaru mempunyai dimensi panjang yang bertambah 275 mm dengan sebelumnya, lebih lebar 90 mm, serta lebih tinggi 5 mm.

Tak ketinggalan, wheelbase (jarak sumbu roda)-nya sendiri juga bertambah 96 mm yang membuat kabin jadi lebih lega. Jika diamati secara teliti, jarak sumbu roda mobil tersebut sama persis dengan Toyota Kijang Innova Reborn, sang ‘kakak’.

Selain itu, rumah spion Veloz terbaru sudah didesain dengan lebih baik dalam ‘membelah’ angin. Terdapat tarikan garis krom seperti di SUV Toyota Corolla Cross.

Kemampuannya dalam menerjang genangan air tak perlu diragukan karena Veloz terbaru memiliki ground clearance (jarak terendah ke tanah) setinggi 205 mm.

Tak ketinggalan, mobil ini mempunyai diameter velg (pelek) berukuran 17 inci. Pada bagian buritan, terlihat adanya penggunaan stoplamp atau lampu rem yang memanjang serta menyatu dari bagian kiri ke kanan.

Kesan rapi di bagian belakang Veloz terbaru terlihat dari bentuk bumper belakangnya. Pengguna mobil ini pun tidak perlu merasa khawatir akan terjadi embun di kaca belakang karena mobilnya sudah dilengkapi dengan elemen pemanas kaca belakang guna menghilangkan embunnya.

Turut disematkan kamera mundur dan sensor parkir dua buah yang diklaim bisa membantu pengemudi saat parkir mundur.

Interior Toyota Veloz 2021

PT Toyota-Astra Motor (TAM) telah resmi meluncurkan All New Veloz pada November 2021. Mobil ini diluncurkan bersamaan dengan All New Avanza, dimana keduanya mendapat ubahan pada bagian eksterior, interior, serta mesinnya secara signifikan.

Di bagian interior Veloz terbaru, terdapat layout dasbor yang didesain baru dimana menggunakan tiga paduan warna, yaitu krem, hitam, dan ornamen silver sehingga terkesan elegan.

Selain itu, terdapat emboss VELOZ di bagian kiri dasbor depan kursi penumpang yang seperti menandakan bahwa Veloz terbaru berbeda dengan All New Avanza.

Tak ketinggalan, disematkan fitur auto climate control pada AC Veloz terbaru untuk menjaga suhu di ruang kabin agar tetap sejuk meski cuaca panas.

Pada bagian kursi Veloz terbaru, joknya dibuat pas dengan ergonomis badan konsumen Indonesia. Kursi mobil tersebut dapat diatur secara reclining untuk sandaran, serta tinggi-rendahnya lewat fitur height adjuster.

Tak hanya itu, kursinya sudah menggunakan paduan bahan kulit dan fabric untuk memberi kesan mewah pada ruang kabin Veloz terbaru. Kursi tersebut diklaim dapat menopang tubuh pengguna dengan baik saat bermanuver maupun jalan santai.

Hal baru yang bisa ditemui pada Veloz baru adalah adanya long sofa mode pada bagian kursinya. Kursi ini bisa diatur sedemikian rupa hingga menjadi sofa dengan cara merebahkan sandaran kursi baris kedua sampai habis ke belakang, serta mencopot headrest dalam menciptakan long sofa mode tersebut.

Setir kemudi Veloz terbaru sendiri sudah dilengkapi dengan tilt and telescopic agar pengemudi mendapat posisi mengemudi yang pas.

Ini sudah disesuaikan dengan postur tubuh orang Indonesia sehingga mendapat cover posisi mengemudi hanya dengan tilt steering. Pada bagian lingkar kemudi, spoke (palang) sisi kiri dan kanan disematkan tombol untuk mengatur MID (Multi Information Display), Toyota Safety Sense (Veloz terbaru tipe Q TSS), audio, serta bluetooth.

Di sisi lain, Veloz terbaru mempunyai ruang bagasi yang dinilai masih luas saat semua kursi mobil ini tegak. Sebagai informasi, ruang bagasi mobil tersebut memiliki kapasitas sebesar 400 liter jika posisi jok digunakan semua.

Fitur Toyota Veloz 2021

Khusus Veloz terbaru, disematkan sistem yang diklaim lebih baik jika dibandingkan All New Avanza, salah satunya rem cakram di keempat roda.

Di sisi lain, terdapat sistem Anti-Lock Braking System (ABS), Electronic Brake-Force Distribution (EBD), serta Brake Assist (BA) yang dapat menjamin pengereman tetap aman dalam kondisi apapun.

Tak ketinggalan, terdapat juga Vehicle Stability Control (VSC) yang menjamin mobil tidak akan oversteer dan under steer saat melibas tikungan. Turut disematkan Hill Start Assist (HSA) guna menjaga mobil agar tidak mundur di tanjakan. Sistem HSA ini bekerja sama dengan Electric Parking Brake and Brake Hold.

Airbags pada Veloz terbaru diklaim dapat menjaga seisi kabin tetap aman jika terjadi hal-hal yang tidak diinginkan saat berkendara. Khusus Veloz terbaru tipe Q dengan Toyota Safety Sense (TSS), mobil ini sudah dilengkapi enam fitur TSS tersebut.

Fitur ini meliputi Pre Collision System (PCS) yang dapat mencegah mobil menabrak sekitarnya, Lane Departure Assist (LDA) untuk menjaga mobil tetap di lajurnya, dan Blind Spot Monitoring (BSM) dimana akan menginformasikan suatu objek yang tidak terlihat di kaca spion.

Terdapat pula fitur Pedal Misoperation Control untuk mencegah pengemudi menginjak pedal gas secara tidak sengaja.

Ada juga fitur Front Departure Alert yang akan memberi informasi ke pengguna melalui suara dan keterangan di MID jika ada mobil di depan melaju, namun pengguna belum jalan.

Adapun fitur Rear Cross Traffic Alert (RCTA) yang akan memberi notifikasi via suara jika pengemudi ingin parkir mundur dan ada kendaraan lain melaju di belakang mobilnya.

Salah satu keistimewaan Veloz terbaru adalah panel instrumen yang diusungnya, dimana sudah full digital dan tampilannya bisa dipilih lewat tombol di setir sehingga lebih mudah dipantau.

Mesin Toyota Veloz 2021

Toyota Veloz terbaru hanya memiliki satu varian mesin dan dua pilihan transmisi. Mesinnya berkode 2NR-VE dengan kapasitas 1.500 cc. Tenaga mesin ini 104,5 hp dan torsi 137,3 Nm.

Tenaga tersebut nantinya disalurkan ke dua roda depan melalui pilihan transmisi D-CVT atau manual 5-percepatan.

Khusus Veloz terbaru, memiliki dua mode berkendara, yaitu POWER Mode dan ECO Mode yang bisa dipilih lewat tombol di bagian kanan bawah setir kemudi. Tombol tersebut mengatur output mesin via mapping ECU sesuai dengan mode yang dipilih.