Review VW Polo

Mobil berjenis hatchback compact seringkali identik dengan brand mobil Jepang yang berhasil menempatkan varian-variannya di pasar otomotif Tanah Air. Tapi seiring berjalannya waktu, brand mobil Eropa mulai membaca varian hatchback compact sebagai salah satu segmen otomotif yang menggiurkan. Karena itulah saat ini brand otomotif Eropa mulai menelurkan varian berjenis hatchback compact, salah satu contohnya adalah VW Polo.

VW Polo di Indonesia mungkin tak begitu dikenal dibandingkan sang kakak, VW Golf. Padahal untuk taraf internasional, varian yang menjadi “adik” dari VW Golf ini diakui dunia sebagai mobil yang berkualitas baik. Memulai debut secara perdana pada tahun 1975, VW Polo secara internasional sudah hadir dalam 5 generasi, dimana generasi ketiga hingga generasi terakhir cukup populer di Indonesia. Model ini adalah salah satu yang terlaris di lini produk VW dan bahkan sempat memenangkan penghargaan World Car of The Year pada 2010.

Volkswagen ingin membuktikan bahwa variannya bisa dipasarkan dengan harga yang terjangkau, tanpa mengurangi kualitas yang sudah menjadi standar mereka. Lewat VW Polo juga, Volkswagen ingin membuktikan citra mereka sebagai mobil rakyat yang sukses mendunia. Karena itulah, tak salah jika Volkswagen berani mengklaim mobil VW Polo sebagai “My First German Car”.

Sebagaimana model keluaran merek Eropa, maka penamaan tiap generasi VW Polo biasa dikenal dengan Mark I, Mark II dan seterusnya. VW Polo dengan sistem penggerak roda depan patut diakui menjadi kelebihan mobil ini di kondisi lalu lintas urban. Selain itu VW Polo dikenal dengan fitur hiburan dan kenyamanan yang cukup melimpah, bahkan salah satu yang terbaik di kelasnya.

Segmentasi Pasar VW Polo

Volkswagen Polo bukanlah mobil yang jelek, cenderung manis khas mobil Eropa sekalipun unit yang masuk ke Indonesia berasal dari India. Bertepatan pada gelaran IIMS 2017, PT Garuda Mataram Motor mempersembahkan VW Polo Refresh, yang menawarkan perbedaan yang lebih segar dari VW Polo 1.2 TSI yang sudah ada.

VW Polo pada dasarnya berfokus pada pengguna mobil pemula, yang hidup di kawasan urban perkotaan.

Seringkali ditemui pengguna mobil ini adalah kalangan muda hingga dewasa atau keluarga muda. Karena menyandang merek Eropa, maka VW Polo yang masuk ke dalam segmen city car kemudian sedikit naik kasta sehingga rivalnya kini adalah jajaran hatchback modis keluaran merek Jepang. Kompetitor VW Polo didominasi mobil keluaran Jepang, seperti Toyota Yaris, Honda Jazz, dan Mazda2.

Eksterior VW Polo

Volkswagen Polo bukanlah mobil yang jelek, cenderung manis dengan desain turunan dari Volkswagen Golf MK6 yang dipadukan dengan lampu tegas ala Golf MK7 plus dimensi yang lebih kompak. mobil memiliki dimensi dengan ukuran panjang 3.971 mm, lebarnya 1.682 mm, dan tinggi 1.469 mm serta memiliki jarak sumbu roda hingga 2.469 mm. Mengambil bahasa desain serupa dengan VW Golf, VW Polo terlihat sangat menarik dan cocok dengan penggunanya yang berjiwa muda. Selain terlihat menarik, secara fitur pun VW Polo pun cukup memuaskan untuk mobil sekelasnya. Desainnya modis, dengan sudut-sudut membulat beratap rendah sehingga terkesan tidak seperti city car biasa.

Desainnya stylish, terlihat dari penggunaan headlight dan rear light yang dinamis dengan pencahayaan dari halogen, headlamp cleaner, electrical adjustable door mirror, bumper dan gagang pintu berwarna senada dengan bodi, foglamp, serta pelek alloy berdiameter 15 inci. Desainnya memang modis, namun teknologinya tetap sederhana mengingat lampu utama (headlamp) yang masih mengandalkan tipe lampu Halogen dan belum dilengkapi dengan teknologi LED DRL. Logo “VW’ dengan aksen krom pun terlihat manis di tengah-tengah garis grille.

Untuk menambah kesan sporty, maka desain bumper yang digunakan pada VW polo menggunakan konsep lubang angin yang cukup panjang dan berwarna hitam dop. Kemudian di bagian belakang, stop lamp berbentuk sedikit mengotak dengan ukuran yang cukup besar membuat penampilannya cukup bersahaja. Kemudian pada kaca belakang juga sudah dilengkapi dengan wiper and washer system with intermittent control.

Interior VW Polo

Nyamannya ruang kabin VW Polo sangat terpancar dari rancangan interior yang sangat baik untuk sekelasnya. Pada beberapa bagian dilapisi dari bahan material plastik, terutama pada bagian dashboard atau trim door trim. VW Polo akan menggunakan kemudi Golf MK7 dengan desain flat bottom yang sudah dilengkapi dengan sistem pengaturan audio, MID, dan pengaturan atau kontrol tilt Telescopic.

Desain dasbornya terlihat tebal dengan susunan tombol yang rapi dibawah kisi AC tengah, sehingga makin menyenangkan dan fungsional. Karena mengejar sisi kepraktisan berkendara sehari-hari, maka VW Polo terbaru menyediakan 5 cup holder, 3 colokan USB, serta kantung di masing-masing bangku depan.

Anda pun akan dimanjakan dengan fitur-fitur menarik, seperti power window, climatronic AC, RCD 210 radio CD/MP3, 4 unit loudspeaker, kursi depan dengan pengatur ketinggian, cup holder di tiap tempat, dan masih banyak fitur lainnya. Fitur konektivitas pun juga turut disematkan pada VW Polo ini, antara lain USB/ipod interface dan Bluetooth connection.

Head unit yang terintegrasi dengan Radio dan CD Player dengan sokongan 4 speaker pun juga turut serta dihadirkan sehingga akan membuat suara musik dalam ruang kabin VW Polo yang begitu membahana. Fitur Automatic Air Conditioning System memberikan rasa sejuk secara otomatis sehingga membuat penumpangnya betah berlama-lama.

- Air conditioning + electronic climate control

- Kaca belakang berpemanas dengan switch-off otomatis

- Heating and ventilation

- Electric rear windows

- Electrically foldable door mirrors

- Front centre armrest

- Height-adjustable front seats dengan under seat drawers

- Pengaturan tinggi-rendah tempat duduk pengemudi dan penumpang

- Easy entry sliding seats

- Dust and pollen filter

- Height and reach adjustable steering wheel

- Paddle shift

- Central locking

- Electric windows

Spesifikasi Mesin dan Performa VW Polo

Untuk generasi kelima VW Polo yang masih dijual saat ini di pasaran, Volkswagen Polo juga mengikuti tren downsizing dengan mengusung mesin 1.200cc turbo menggantikan mesin n/a lawas miliknya. Tenaga yang dihasilkan sebesar 105 hp dan torsi 175 Nm dengan dukungan transmisi girboks kopling ganda yang halus dan cepat saat ganti gigi. Spesifikasi tersebut jelas lebih dari cukup kalau hanya untuk menembus padatnya kota di kehidupan sehari-hari.

Untuk kaki-kaki, VW Polo didukung suspensi tipe Strut and 3 Point Wishbone pada bagian depan maupun belakang yang nyaman dan lincah untuk berkendara di jalan perkotaan. Adapun pengeremannya dilengkapi dengan Dual Circuit Brake system With ventilated discs pada bagian depan dan untuk bagian pengereman belakang mengandalkan rem berjenis cakram.

Fitur Keamanan dan Keselamatan VW Polo

Sekalipun VW Polo ini hanya sebatas city car, namun mobil ini sudah dibekali fitur keselamatan yang layak sesuai standar Eropa. teknologi pengereman ABS, ASR, dan EDTC yang siap memberikan kemudahan dalam mengontrol laju kecepatan mobil dan mencegah ban selip.

Fitur keselamatan yang dimiliki VW Polo sangatlah mumpuni dan bisa diandalkan di segala kondisi. Untuk fitur keselamatan di bagian dalam VW Polo sudah menggunakan sistem front airbag, seatbelt dengan pretensioner, serta kursi belakang yang didukung penempatan kursi mengikuti standar ISOFIX. Dengan fitur keamanan sebanyak ini, VW Polo menjadi salah satu mobil yang paling aman dari jajaran lini produk VW.

- Curtain airbag system

- Airbag depan pengemudi dan penumpang

- Switch untuk menonaktifkan airbag

- Front passenger's airbag deactivation switch

- Side, head/thorax airbag system untuk penumpang depan

- Automatic Post-Collision Braking System

- ESC (Electronic Stability Control)

- ASR dan EDL

- Rear head restraints

- Seatbelts

- Seatbelt tiga titik dengan pretensioner dan pengaturan tinggi-rendah

- Isofix

- Alarm

- Electronic engine immobilizer

- Remote central locking dengan two remote folding keys

- Disc brake di depan dan belakang

Kelebihan dan Kekurangan VW Polo

Harga yang terjangkau ternyata tidak mengurangi kualitas dan durabilitas VW Polo. Bahkan, VW Polo memiliki handling dan kenikmatan berkendara yang sangat baik untuk sekelasnya. VW Polo menawarkan kualitas Eropa dengan bandrol seharga mobil Jepang.

VW Polo punya performa yang lincah dengan tenaga mumpuni. Selain itu, konsumsi bahan bakarnya juga irit dan didukung dengan fitur yang oke. Memang tidak istimewa tapi cukup untuk pemakaian sehari-hari. Hal ini tentu saja dipengaruhi oleh beberapa fitur yang diturunkan langsung dari VW Golf.

Kendati demikian, anggapan bahwa mobil keluaran Jerman memiliki harga dan perawatan mahal menjadi alasan VW Polo belum bisa mengalahkan mobil-mobil kompetitor di kelasnya. Jaringan purna jual VW di Indonesia begitu sedikit dan hanya tersedia di kota-kota besar saja.