Harga Jual terbaik Honda Sonic di Indonesia
Sebelum menghadirkan Sonic 150R yang disiapkan sebagai rival abadi Suzuki Satria F 150, Honda sudah punya ayago handal pada belasan tahun lalu di Tanah Air meski masih diimpor oleh importir umum. Honda Nova Dash RS masuk ke Tanah Air dari Thailand dengan mengusung bodi yang sporti dan maskulin di zamannya dan menjadi salah satu pionir motor ayam jago di Indonesia.
Performanya juga tangguh dengan mengusung mesin 125cc 2-tak dan berharga mahal, sehingga hanya segelintir orang saja yang memilikinya saat itu dan populasinya saat ini dengan kondisi segar pun bisa dibilang sangat langka.
Segmentasi Pasar dan Model Mobil
Tingginya pertumbuhan minat remaja akan sepeda motor yang memiliki aura sporti dan agresif membuat Honda melahirkan kembali generasi dari Sonic yang sempat mencuri perhatian di masa lalu. Bertipe ayago atau ayam jago, New Honda Sonic 150R menjadi kejutan di pasar dan bakal menggerus dominasi dari kompetitor.
Review Honda Sonic di Indonesia
Setelah Honda Dash RS, Honda Nova Sonic 125 menyusul masuk ke Tanah Air, juga dari Thailand. Motor ini relatif lebih sering terlihat di jalan ketimbang Nova Dash meski banderolnya cukup tinggi saat itu, jika dibandingkan banderol rata-rata dari bebek 4-tak lainnya. Banyak yang menyebut desain Nova Sonic kurang atraktif ketimbang Nova Dash. Generasi terbaru Nova Sonic juga diketahui sempat masuk Tanah Air pada masa keemasan Satria F 150, meski populasinya terbilang langka.
Mengadopsi desain identik dan spesifikasi sebanding serta banderol yang nyaris sama, Honda Sonic 150R bisa menjadi penggerus pasar Satria F 150. Apalagi Satria F 150 kini memiliki reputasi sebagai motor balap jalanan yang lebih banyak dipakai oleh remaja tanggung sehingga sisi eksklusif yang dulu identik dengan motor ini, terus berkurang.
Kelebihan dan Kekurangan Honda Sonic
Kelebihan Honda Sonic diantaranya adalah model yang lebih segar ketimbang Suzuki Satria F 150. Mereka yang ingin tampil berbeda di jalan bisa memiliki Honda Sonic 150R. Harganya juga terjangkau dengan menawarkan fitur berlebih ketimbang sang rival. Jaringan aftersales yang melimpah dan ketersediaan serta harga suku cadang yang terjangkau ciri khas Honda tentu menjadi kelebihan tersendiri dari motor ini.
Beberapa kekurangannya adalah Honda Sonic 150R sudah mengadopsi lampu depan LED tapi tidak di bagian sein, demikian pula halnya dengan lampu belakang yang juga belum dilengkapi LED. Karena mengadops desain ayago, di sektor handling performanya tentu tidak sama seperti motor bebek pada umumnya. Beberapa orang menganggap desain lampu belakang aneh yang kurang cocok dan kalah sporti dan atraktif dibandingkan dengan sang rival Suzuki Satria F 150.
Honda sonic juga minim tempat penyimpanan barang karena mengadopsi desain yang ramping. Mesin Sonic juga tergolong generasi baru, belum teruji seperti sang kompetitor.
Spesifikasi dan Performa Honda Sonic
Honda Sonic memiliki dimensi 1.941 panjang x 659 lebar x 977 tinggi (mm). Motor ini memiliki jarak sumbu roda 1.275 mm dengan bobot sekitar 114,2 kg. Sonic memiliki kapasitas tangki bahan bakar sebesar 4,3 liter dengan kapasitas dan tipe mesin 148,2cc. 4-tak DOHC water cooled. Dengan mengadopsi mesin tersebut, Sonic memuntakan tenaga dan torsi maksimal 11,5 kW/9.000 rpm dan 13,5 Nm.
Dengan spesifikasi dan performa mesin yang nyaris identik dengan CB150R StreetFire, mereka yang hobi memelintir gas akan dipuaskan dengan tenaganya yang buas. Meski karakter mesinnya mirip, bobotnya yang ringan tidak seperti CB150R StreetFire akan membuat New Sonic 150R melenggang di jalanan.
Anak muda akan mengagumi kemampuan motor saat manuver yang tercipta berkat jarak sumbu roda yang pendek, lebar setang kemudi proporsional, sudut putar lebar layaknya motor tipe bebek dan jok berprofil rendah.
Konsumsi Bahan Bakar Honda Sonic
Akselerasinya disebut yang terbaik di kelasnya, namun tetap irit bahan bakar dengan 45,4 kilometer per liter.
Desain dan Fitur Honda Sonic
Dengan mengusung konsep styling agresif dan fitur melimpah seperti lampu depan LED, panel indikator digital, velg alloy, rem cakram depan berukuran besar dan ban tubeless, motor ini bakal segera menjadi pilihan remaja dan anak muda.
Panel indikator Sonic 150R sudah sepenuhnya digital. Informasi yang diberikan lengkap, diantaranya seperti indikator bahan bakar, speedometer, informasi posisi transmisi, dan takometer.
Sama seperti CB150R , lampu utama Honda Sonic 150R menggunakan teknologi LED dengan bagian atas yang merupakan lampu dekat sementara bagian bawah adalah lampu jauh. Perbedaannya dengan CB150R adalah dalam satu batok lampu utama Sonic 150R juga terdapat lampu sein.
Desainnya secara keseluruhan mengusung garis-garis tajam meruncing namun kesalahan terbesar Honda adalah pada desain lampu stop yang sangat tidak cocok dan tampak aneh dibandingkan desian motor secara keseluruhan. Di beberapa forum, desain lampu stop ini bahkan jadi bahan olok-olok tersendiri, kalah keren disbanding lampu belakang Satria F 150. Entah apa yang ada dipikiran Honda ketika merancang desain lampu belakangnya.
Pilihan Warna
New Honda Sonic 150R dilabur dengan empat opsi warna menarik yakni Active White, Spartan Black, Energetic Red, dan Neo Magenta.
Kompetitor Honda Sonic
Honda Sonic 150R memiliki rival abadi dalam diri Suzuki Satria F 150. Meski Satria F 150 sudah lebih dahulu menjadi raja di pasar ayago Tanah Air, Honda yang terbilang telat memasukkan Sonic secara resmi ke Indonesia optimis dapat menggerus pasar dari Satria F 150 dengan menawarkan ayago dengan karakter khas Honda yang lebih terjangkau dan reliable dalam perawatan.
Keduanya memang memiliki profil yang tidak jauh berbeda dan ada kelebihan dan kekurangan di masing masing motornya. Bagaimanapun Sonic menawarkan sesuatu yang lebih segar, sementara Satria punya karakter yang konsisten dan tetap diterima konsumen.
Harga dan Ketersediaan
Honda Sonic 150R memiliki banderol baru di kisaran Rp20,9 juta. Generasi Sonic lawas yang masuk lewat importer umum ke Tanah Air pun masih memiliki harga pasaran yang relative tinggi dan menjadi buruan para kolektor karena kelangkaannya di Indonesia. Bagi Anda yang tidak menyukai desain generasi anyar Sonic 150R, mungkin bisa memilih generasi lawasnya yang tidak kalah atraktif.
Kesimpulan
Mereka yang ingin tampil beda tentunya bisa memilih Sonic 150R. Sementara pemakai setia Satria F 150 yang mungkin kecewa dengan reputasi motor tersebut saat ini di mata publik, bukan tidak mungkin berkhianat dengan berganti ke Sonic 150R. Apapun jawaban dari hasil head-to-head antara keduanya nanti di pasar dan mana yang akhirnya terbukti siapa meniru siapa, dipastikan Suzuki tidak akan bisa lagi tidur nyenyak.