Review Hyundai Palisade 2021

Hyundai Palisade telah resmi meluncur di Indonesia dengan berbekal spesifikasi dan fitur mumpuni nan canggih guna mengisi segmen pasar SUV (Sport Utility Vehicle) premium dengan harga mulai dari Rp777 juta yang kini harganya naik menjadi Rp788 juta On The Road (OTR) Jakarta.

Wajar bila harga Palisade terbilang mahal karena mobil ini dirancang sedemikian rupa untuk memberikan pengalaman berkendara yang menyenangkan dan aman.

Di Indonesia, mobil ini ditawarkan dalam dua sistem penggerak; 4×2 dan All Wheel Drive (AWD) dengan selisih harga yang cukup jauh di antara keduanya.

Palisade menjadi produk baru ketiga PT Hyundai Motors Indonesia (HMID) setelah Ioniq Electric dan Kona Electric sepanjang 2020 kemarin.

Sebagai SUV andalan Hyundai, Palisade menggantikan Santa Fe XL. Palisade memiliki tiga baris tempat duduk yang dapat memuat hingga 8 orang penumpang. Jika dibandingkan dengan SUV Hyundai lainnya, Palisade merupakan yang terbesar.

Hal ini kemudian dianggap sebagai bentuk keseriusan Hyundai dalam menggarap pasar potensial di Indonesia.

Hyundai Palisade merupakan SUV premium yang mengedepankan nuansa mewah serta dimensi kendaraan yang bongsor. Tak heran, Palisade menjadi mobil penumpang terbesar yang dimiliki Hyundai hingga saat ini.

Mobil ini sudah dibekali berbagai teknologi dan sistem keselamatan canggih dan mumpuni untuk menjaga kenyaman pengemudi serta penumpang selama berkendara.

Tak heran jika Hyundai Palisade berhasil menyabet gelar sebagai SUV terbaik di kelasnya pada 2021. New England Motor Press Association (NEMPA) sebagai pemberi gelar menganggap Palisade memiliki fitur yang ramah bagi para penggunanya dan desain lebih menarik ketimbang pesaingnya.

Sebelum merilis penerima penghargaan, anggota NEMPA melakukan penilaian terlebih dahulu terhadap sejumlah mobil baru yang telah dilakukan sejak beberapa bulan lalu. Titik fokus penilaian meliputi desain interior, eksterior, dan kemampuan mobil saat melewati beragam kondisi jalan di Amerika.

Poin penting yang layak diketahui dari Hyundai Palisade adalah beberapa fitur unggulan yang disematkan dan membuat mobil tersebut menjadi sebuah mobil mewah, kuat, serta ramah keluarga.

Berikut ini adalah ulasan lengkap mengenai Hyundai Palisade dari bagian eksterior, interior, dan fitur yang disematkan pada mobil ini.

Eksterior Hyundai Palisade

Jika melihat eksterior Hyundai Palisade secara keseluruhan, mobil ini menggunakan beberapa pondasi Santa Fe. Memiliki ukuran dan mesin yang lebih besar, Palisade pun memiliki kehadiran yang lebih mudah dikenali di jalan jika dibandingkan dengan Hyundai Santa Fe XL.

Dari segi dimensi, Palisade memiliki ukuran panjang 4.980 mm, lebar 1.975 mm, tinggi 1.750 mm, jarak sumbu roda 2.900 mm, serta ground clearance atau jarak terendah ke tanah 203 mm.

Menariknya, SUV berbodi bongsor ini punya sasis monokok alias menyatu dengan bodi. Tidak seperti Toyota Fortuner dan Mitsubishi Pajero Sport yang memakai sasis ladder frame.

Salah satu keunggulan dari sasis tersebut adalah memiliki desain ringkas, handling lebih baik, dan bobot lebih ringan.

Selain itu, desain yang khas pada Palisade terlihat pada bagian depan Hyundai Palisade dimana ada perpaduan gril depan heksagonal dengan setup headlight terpisah.

Ini desain yang menarik dan mungkin sedikit mengingatkan beberapa dari Carmudian pada crossover Hyundai Kona yang lebih kecil.

Palisade turut dilengkapi dengan lampu depan LED, lampu LED siang hari, serta lampu sein LED pada spion. Lampu mobil ini dapat memberikan pencahayaan yang terang saat mobil dibawa berkendara di malam hari maupun cuaca berkabut.

Sayangnya, Palisade dibuat dengan ukuran lebih panjang dari Santa Fe XL sehingga tidak memberikan ruang cukup untuk bermanuver dengan bodinya yang besar.

Dibuat dengan desain yang terlihat gahar, bagian samping Hyundai Palisade dilengkapi dengan pelek berukuran 18 inci alloy.

Di sisi lain, bagian buritan Palisade mendapatkan desain lampu belakang LED vertikal berukuran cukup besar untuk meningkatkan desain sangar pada mobil ini.

Tidak ada banyak ornamen di bagian belakang Hyundai Palisade selain pada bumper bawah serta pisau aerodinamis yang berada di atas buritan.

Secara keseluruhan, Hyundai Palisade terlihat bongsor serta memiliki eksterior yang terkesan tangguh dan gahar.

Interior Hyundai Palisade

Dengan ukuran dimensi yang besar, interior Hyundai Palisade pun mendapatkan kelapangan kabin di dalamnya.

Kabinnnya mampu menampung hingga 7 orang penumpang. Guna menghadirkan suasana nyaman di kabin, Hyundai menyematkan beragam fitur menarik seperti jok dengan material berkualitas, port USB, wireless charger, dan fitur lainnya.

Selain itu di bagian depan, ada sistem media touch screen dengan Apple CarPlay dan Android Auto yang menghiasi dasbor Palisade. Namun tidak seperti kendaraan baru lainnya, Hyundai masih mempercayakan berbagai tombol pengaturan pada dasbor mobil besutannya ini.

Hal ini tidak menjadi masalah karena tombol fitur kendaraan cukup mudah diakses oleh pengguna.

Masih mengandalkan desain kemudi palang tiga khas Hyundai, layar pada kluster instrumen digital di setir kemudi Hyundai Palisade tidak hanya menampilkan kecepatan dan info yang berhubungan dengan mobil ini selama berkendara, tetapi juga berfungsi sebagai layar untuk kamera pada sisi kendaraan, menampilkan pemantauan blind-spot untuk pengemudi.

Di sisi lain, baris ketiga Palisade menawarkan kursi lipat. Intercom menghubungkan kursi baris depan dan ketiga serta bisa dimasukkan ke dalam mode percakapan atau ‘sleep’ sehingga pengemudi dapat mendengarkan musik yang membahana saat para penumpang tidur di belakang.

Palisade memang disebut sebagai SUV untuk keluarga yang anggotanya banyak. Mobil tersebut memiliki banyak cup holder yang tersebar di kabinnya. Ruang penyimpanan dibuat lebih banyak dengan ukuran berkisar 300 liter. Ketika kursi baris ketiga digunakan, pengguna bisa mendapatkan ruang penyimpanan sekitar 700 liter.

Fitur Hyundai Palisade

Sebagai mobil yang ditawarkan dengan harga mahal, wajar jika Hyundai memberikan berbagai teknologi canggih pada Hyundai Palisade.

Pintu mobil ini sudah disematkan teknologi modern Smart Power Tailgate yang akan membuka pintu secara otomatis dengan didekatkan Smart Key.

Demi menunjang keselamatan berkendara yang lebih advance, Palisade juga dibekali fitur Blind Spot View Monitor. Fitur ini membuat pandangan spion menjadi lebih lebar 50 derajat dari standar mobil kebanyakan.

Fitur tersebut akan aktif ketika lampu sein dinyalakan dan tampilan blind spot akan hadir di MID. Dengan fitur ini pengemudi akan lebih nyaman dan aman saat berpindah lajur.

Selain itu, terdapat Driver Talk Mode berfungsi untuk pengemudi berbicara dengan penumpang di baris ketiga melalui dua speaker yang tersemat di pilar C.

Terdapat juga Quiet Mode berfungsi untuk mematikan speaker penumpang baris kedua dan ketiga agar tetap tenang, sedangkan pengemudi dan penumpang depan tetap bisa mendengarkan musik. Ketika fitur ini diaktifkan, maka akan hanya mengaktifkan lima speaker dari 11 speaker yang ada di seluruh mobil.

Hyundai Palisade turut disematkan AC tiga zona, yakni di bagian pengemudi, penumpang depan, dan penumpang belakang.

Untuk membantu penumpang belakang yang terbatas aksesnya mengatur suhu AC, pengemudi dapat membantunya dengan fitur Rear Climate Control pada head unit.

Masih belum selesai sampai disitu, Palisade juga punya 2 buah sunroof. Sunroof pertama terletak di atas penumpang depan. Lalu, sunroof kedua berada di atas penumpang tengah atau baris kedua.

Bedanya, sunroof depan bisa dibuka, sedangkan sunroof belakang hanya bersifat sebagai panoramic. Tapi, ini sangat cukup membuat kabin terasa makin luas.

Mesin Hyundai Palisade

Bicara soal performa, Hyundai Palisade menggendong mesin R 2.2L CRDi inline, 4 cylinder diesel dengan e-VGT yang dapat mengeluarkan tenaga sebesar 200 hp dan torsi puncak 440 Nm. Mesin ini diklaim sangat efisien, ramah lingkungan, dan bertenaga kuat.

Kelebihan lain yang dimiliki mobil ini adalah transmisi yang dapat diatur dengan tombol. Pengemudi hanya perlu menekan tombol transmisi D, N, P.

Transmisi Palisade ini menggunakan Shift By Wire (SBW) sehingga sangat nyaman digunakan dan keamanannya juga cukup baik.

Selain itu, sistem AWD mobil ini memiliki tiga mode pilihan mengemudi, yaitu Normal, Sport, dan Smart.

Hyundai mengklaim pengaturan mode Sport dapat mengirimkan lebih banyak kekuatan ke roda belakang untuk memberikan nuansa berkendara yang lebih dinamis.

Ada juga fungsi Snow untuk membantu mengoptimalkan traksi saat melalui kondisi jalan yang buruk, menyesuaikan kekuatan mesin dan pola perpindahan transmisi dalam upaya untuk membentuk traksi.