Review Isuzu Traga 2021

PT Isuzu Astra Motor Indonesia (IAMI) pada 2018 lalu telah resmi meluncurkan Isuzu Traga. Kendaraan yang bermain di segmen medium Pick Up (PU) ini memiliki cukup banyak kompetitor yang sudah lebih dulu merasakan pasar mobil komersial di Indonesia.

Kemudian di tahun 2021, Indonesia menjadi negara pertama yang dihadirkan Isuzu Traga Blind Van. Seremonial peluncuran mobil ini dilakukan secara virtual pada Kamis (21/10/2021) siang.

Isuzu Traga Blind Van didesain menggunakan basis Traga pikap. Pengerjaan bodi belakang mobil dilakukan oleh karoseri dan dibentuk sedemikian rupa untuk menjawab kebutuhan para konsumen dan pengusaha yang mempunyai bisnis di bidang pengiriman barang.

Sama seperti Traga pikap, versi blind van satu ini juga memiliki beragam keunggulan jika dibandingkan dengan produk pesaing.

Salah satunya yaitu Traga Blind Van sangat efisien dari segi penggunaan bahan bakar sehingga lebih menghemat pengeluaran serta memiliki akses yang cukup luas terhadap jalanan di Indonesia.

Selain itu, meski hasil akhirnya dikerjakan oleh karoseri, tapi IAMI memastikan daya tahan dari Traga Blind Van tetap terjamin karena memiliki sasis yang kuat dan kualitas standar Original Equipment Manufacturer (OEM).

Berikut ini adalah ulasan lengkap mengenai Isuzu Traga dari bagian eksterior, interior, dan fitur yang disematkan pada mobil ini.

Eksterior Isuzu Traga

Dari segi dimensi, Isuzu Traga mempunyai ukuran yang cukup besar. Mobil tersebut memiliki dimensi panjang 4.520 mm, lebar 1.705 mm, tinggi 1.985 mm, serta ground clearance atau jarak terendah ke tanah 200 mm.

Dengan radius putar minimal 4,5 m, Isuzu Traga mudah dibawa bermanuver di jalan.

Isuzu Traga diciptakan dengan empat konsep utama. Dalam presentasinya, pihak Isuzu menjelaskan konsepnya yang pertama yakni Isuzu Traga memiliki bak berukuran besar.

Bak pikap ini cukup luas dengan 4.6 m2. Panjangnya mencapai 2.810 mm, sedangkan lebarnya sebesar 1.620 mm. Di sisi lain, Isuzu Traga Blind Van memiliki ruang kargo yang dinilai besar, sehingga mampu memuat barang dalam jumlah banyak dengan beragam ukuran.

Ini tentunya menguntungkan para pengguna mobil tersebut dan menghemat biaya operasional saat proses pengantaran barang.

Adapun kapasitas ruang kargo yang dimilikinya sebesar 5,2 m3, sedangkan dimensi panjang kargonya mencapai 2,9 m, lebar 1,52 m dan tinggi 1,2 m.

Kedua, Isuzu Traga sangat tangguh sehingga para pengusaha tidak perlu memikirkan mobilnya, tapi cukup memikirkan bisnis yang dimilikinya.

Ketiga, irit konsumsi bahan bakar. Mobil ini sudah dibekali dengan mesin legendaris yang sudah dijamin keiritan bahan bakarnya.

Terakhir yaitu kabin. PT IAMI telah mendesain kabin Isuzu Traga yang terlihat modern, mengikuti selera masyarakat sekarang ini.

Jika melihat eksterior Isuzu Traga, memang mobil tersebut terlihat tangguh dan kekinian. Dinilai wajar jika desainnya terkesan kaku, mobil ini lebih mengedepankan fungsi.

Namun, kesan aerodinamis ditonjolkan oleh Isuzu Traga ini. Beberapa orang menjuluki Traga sebagai Isuzu Panther tanpa hidung.

Jika ditarik garis imajiner yang membentuk bonnet mobil, pastinya Traga terkesan Isuzu Panther sekali. Turut disematkan logo tulisan ISUZU yang berukuran besar dan terkesan gagah.

Pada bagian depan Traga, disematkan lampu kristal multi reflektor yang diadopsi Isuzu untuk menambah kesan modern pada mobil tersebut. Selain itu, ada gril depan berwarna abu-abu serta bumper depan yang punya desain seperti taring.

Jika dilihat secara keseluruhan, tidak ada bagian yang terlihat mencolok pada bagian samping Traga. Handle (pegangan) pintu mobil ini pun terkesan nostalgia karena mencomot bawaan Isuzu Panther.

Bagian menarik dari desain samping Traga adalah adanya tarikan garis yang tegas di bagian atas sepatbor roda sehingga terlihat kuat dan gagah.

Tak hanya itu, desain kaca pengemudi maupun penumpang yang berukuran besar turut serta untuk menambah visibilitas ke bagian samping kanan maupun kiri Traga. Tak ketinggalan, desain dari spion Isuzu Traga juga terlihat pas dengan lekukan bodi mobil tersebut yang aerodinamis.

Pada bagian belakang Traga, tidak ada yang terlihat istimewa. Terdapat lampu rem, sein, dan lampu kota yang didesain terpisah seperti mobil pikap pada umumnya.

Mempunyai ukuran bak yang cukup luas, membuat daya angkut Traga lebih superior dibandingkan para pesaingnya. Bahkan, diklaim baknya dapat mengangkut 60 galon air mineral hanya dalam sekali angkut.

Interior Isuzu Traga

Jika Isuzu Panther PU dikenal dengan desain interiornya yang membosankan dan kaku, maka berbeda dengan interior Isuzu Traga.

Untuk memberi kenyamanan secara maksimal bagi pengemudi dan penumpang selama perjalanan sampai tempat tujuan, pihak Isuzu membuat kabin Traga berukuran luas dan bergaya modern. Menariknya, mobil ini sudah dibekali dengan perangkat hiburan yang bisa menghilangakan rasa bosan di ruang kabin.

Interior Traga menggunakan konsep ergonomis sehingga kabinnya terasa luas dan mudah dioperasikan. Interior mobil tersebut sudah dilengkapi dengan berbagai fitur untuk memberi kenyamanan pada pengguna, seperti salah satunya blower agar ruang kabin mobil terasa sejuk selama berkendara.

Selain itu, juga ada sistem hiburan seperti USB dan lainnya agar pengguna bisa mendengar musik sehingga tidak merasa bosan saat di perjalanan.

Pada bagian kursi pengemudi dan penumpang depan, didesain dengan mengutamakan kenyamanan untuk perjalanan jarak dekat hingga menengah jauh.

Pengaturan kursinya sendiri cukup terbatas; hanya maju mundur. Namun untuk ukuran mobil komersial, ini dinilai cukup, setidaknya bagi pengemudi Traga.

Di sisi lain, panel instrumen Isuzu Traga berdesain modern. Terdapat dual cluster analog yang mengapit panel digital. Ditambah, ada pemilihan warna merah amber di panel digitalnya.

Saat membuka pintu pengemudi, terlihat desain yang cukup elegan dan modern. Pengguna Traga dapat merasa seperti berada di kabin low MPV dibandingkan sebuah kendaraan komersial.

Fitur Isuzu Traga

Tentu tidak hanya mengandalkan desain aerodinamis, Isuzu Traga yang bukan sekadar Panther tanpa hidung ini juga memiliki berbagai fitur yang dinilai dapat memanjakan pengemudi serta penumpang.

Ada bagian yang unik dari Isuzu Traga ini. Jika salah satu kompetitornya asal negeri tiongkok sudah melengkapi mobil besutannya dengan AC, Traga hanya dilengkapi dengan blower yang lengkap dengan pengaturannya.

Alasan pihak Isuzu adalah fitur AC tidak selalu dibutuhkan pembeli mobil komersial di kelas ini. Namun, jika pemilik Isuzu Traga ingin menambahkan AC, bisa membeli kompresor dan evaporatornya.

Tidak jarang pengemudi mobil komersial melewati perjalanan luar kota yang jaraknya jauh dan terasa membosankan. Isuzu yang paham dengan kondisi tersebut menyematkan head unit pada Traga yang bisa memutar lagu dari berbagai sumber, mulai dari USB, AUX, MP3, CD, dan radio sehingga pengemudi mobil ini tidak akan merasa bosan selama perjalanan.

Mesin Isuzu Traga

Tidak salah rasanya Isuzu tetap mempercayakan mesin legendaris 4JA-1L dengan kapasitas 2.499 cc yang sebelumnya dibenamkan di pendahulunya Isuzu Panther. Mesin tersebut dapat mengeluarkan sebesar 78,9 hp di putaran mesin 3.500 rpm dan torsi sebesar 191 Nm pada putaran 1.800 rpm

Dengan demikian, mesin ini terasa cukup untuk menggerakkan bodi Isuzu Traga baik saat ada muatan maupun kosong.

Mesin Traga ini juga terkenal dengan keirirtannya. Berdasarkan pengujian internal Isuzu, rata-rata konsumsi bahan bakar Traga sekira satu liter solar dapat menempuh 11,7 (1:11,7) km pada saat kendaraan melaju di jalan datar.

Sedangkan kompetitornya, 1:9,3 km. Jika di jalan tanjakan dengan elevasi 18 persen, konsumsi bahan bakar Traga 1:4,6 KM, berbeda dengan kompetitornya yang jaraknya sedikit lebih pendek yaitu 1/3,7 KM.

Hal ini tentu juga ditunjang dari kombinasi mesin yang efisien dan girboks MUA5S 5 percepatan manual yang punya rasio gigi pas.

Salah satu keunggulan dari Isuzu Traga yakni kehandalannya dalam bermanuver. Dengan radius putar yang hanya 4,5 meter, Traga ini dapat dengan mudah berputar di gang sempit atau tikungan yang punya sudut belok sulit.

Ditambah, adanya power steering yang membantu dalam kelincahan bermanuver Isuzu Traga yang bukan sekadar Panther tanpa hidung ini. Khas dari mobil-mobil keluaran Isuzu, termasuk Traga, adalah suspensi depannya yang dinilai nyaman. Isuzu Traga sudah mengadopsi suspensi double wishbone with coil spring.