Mobil Klasik Murah, Ini Kisaran Harga dan Pilihan Modelnya

Mobil klasik murah di Indonesia bisa dibilang ada cukup banyak model dengan rentang harga yang bervariasi.

Sayangnya, tidak banyak orang yang ingin memiliki mobil klasik untuk dimiliki karena dinilai memiliki biaya perawatan yang mahal.

Tapi sebelum membahas lebih lanjut mengenai mobil klasik dengan harga murah yang direkomendasikan untuk dibeli, kenali dulu kategorinya.

Kategori Mobil Klasik 

Perhimpunan Penggemar Mobil Klasik Indonesia (PPMKI) mengatakan tak semua mobil tua masuk ke dalam kategori klasik.

Ada beberapa hal yang harus diketahui mengenai kategori mobil yang layak disebut sebagai klasik. 

Em Samudra, mantan Sekretaris Jenderal PPMKI mengatakan poin utama mobil yang bisa masuk ke dalam kategori mobil klasik adalah jumlah produksinya dulu.

“Kalau mobil tua yang dulunya diproduksi harian dan jumlahnya banyak, tidak bisa masuk ke dalam kategori mobil klasik,” ujarnya.

Dengan demikian, poin utama mobil bisa dikategorikan klasik adalah mobil tua yang berstatus mewah atau berjumlah terbatas (langka).

Namun, ada kondisi pula tertentu yang bisa mengubah status mobil tersebut dari tua menjadi klasik seperti yang disampaikan Samudra.

Baca juga: Porsche Mulai Buka Pemesanan Suku Cadang Model Klasik

“Contohnya Morris Mini, dulunya itu mobil tua biasa. Tapi karena sekarang langka dan banyak dicari, makanya menjadi bernilai,” sambung pria yang akrab disapa Sam.

Sementara menurut Kamus Besar Bahasa Indonesia (KBBI) kata klasik merujuk pada sesuatu yang mempunyai nilai atau mutu dan menjadi tolok ukur kesempurnaan yang abadi.

Ifan Ramadhana, Sekretaris PPMKI menambahkan bahwa umumnya mobil tua yang layak disebut klasik merupakan produks tahun 1975 ke bawah.

Jika menghitung secara usia, minimal mobil tua tersebut sudah berusia di atas 40 hingga 50 tahun setelah diproduksi.

Mobil Retro dan Young Timer

Lain lagi halnya dengan kategori mobil yang disebut sebagai retro. Menurut PPMKI, retro merupakan sebutan untuk mobil yang dibuat di era 1980-an.

Sementara untuk mobil yang diproduksi di era 1990-an, memiliki penamaan sebagai young timer.

Baca juga: 7 Tips Merawat Mobil Tua yang Tak Boleh Dilupakan

Penyebutan kata-kata ini sebenarnya berbeda-beda setiap negara. Namun di Indonesia lebih dikenal dengan sebutan di atas.

Tetapi seiring bertambahnya tahun, penyebutan tersebut juga ikut berubah. Kini mobil yang diproduksi tahun 1980 dan 1990-an sudah disebut sebagai mobil retro.

Aston Martin Vantage V8, salah satu mobil klasik koleksi Beckham (google)

Nah, setelah mengetahui penyebutan nama-nama tersebut sekarang tinggal Carmudian menentukan mau membeli mobil apa.

Jika saat ini ingin membeli mobil klasik, bisa dipastikan harganya tidak akan murah bagi kebanyakan orang.

Merek Mobil Klasik

Ketahui dulu apa saja merek-merek mobil yang termasuk ke dalam kategori klasik dan retro menurut PPMKI.

• Chrysler 
• Ford 
• Cadillac 
• Mini Morris
• Volkswagen 
• Jeep 
• Holden 
• Buick 
• Chevrolet 
• Plymouth 
• Lincoln 
• DeSoto 
• Alfa Romeo
• De Tomaso
• Citroen 
• Jaguar 
• Porsche 
• Pontiac 
• Dodge 
• Oldsmobile 
• Fiat 
• Imperial 

Merek Mobil Retro 

• Toyota 
• Mazda 
• Mitsubishi 
• BMW 
• Mercedes-Benz 
• Daihatsu 
• Suzuki 
• Nissan 
• Honda 
• DMC De Lorean

Kisaran Harga Mobil Klasik Murah 

Kira-kira, berapa kisaran harga dari mobil klasik yang disebut murah oleh sebagian orang di Indonesia?

Penting dicatat, harga mobil klasik murah yang kami paparkan di artikel ini tentu hanya bersifat sebagai gambaran saja.

Salah satu koleksi mobil klasik yang mewakili kendaraan Old School di ajang Jakarta Custom Culture 2017 (Carmudi Indonesia/Zainal)

Artinya, ada kemungkinan harga realitanya bisa lebih mahal atau lebih murah dibandingkan prediksi kami.

Chevrolet Impala 1962 – Rp280 jutaan

Nama Chevrolet Impala tidak bisa dilupakan begitu saja ketika menyebutkan kata mobil klasik, sayangnya harga mobil ini tidak murah.

Dalam laman pencarian sosial media Facebook, Chevrolet Impala produksi 1962 dibanderol Rp285 juta.

Mobil tanpa pilar atau pillarless tersebut dikatakan memiliki kondisi yang cukup apik, namun sayangnya pajak tahunannya dalam kondisi mati.

Opel Olympia 1951 – Rp220 jutaan

Mobil klasik dengan harga yang tidak murah lain ada Opel Olympia produksi tahun 1951 yang terpantau dijual di harga Rp225 jutaan.

Iklan mobil klasik murah ini kami temukan di laman sosial media Facebook dengan beberapa informasi yang disematkan.

Ketua MPR Bambang Soesatyo (Ist)

Dikatakan Opel Olympia berwarna hitam ini sudah tidak menggunakan mesin aslinya lantaran diganti dengan mesin Toyota Kijang K-Series.

Chevrolet Apache 1956 – Rp800 jutaan

Dalam penelusuran mencari mobil klasik lainnya, ternyata banyak yang dijual dengan harga tidak murah, salah satunya seperti Chevrolet Apache 1956.

Chevrolet Apache produksi 1956 yang kami temukan di laman Facebook dijual dengan harga cukup fantastis, mencapai Rp800 juta.

Sayangnya mesin dari mobil tersebut sudah diganti dengan mesin Toyota yang tidak diketahui diambil dari mobil apa.

Namun surat-surat kendaraan dikatakan dalam keadaan yang lengkap menurut penjual tersebut.

Volkswagen Beetle 1961 – Rp125 jutaan

Mobil klasik lainnya yang memiliki harga cukup murah yakni Volkswagen Beetle lansiran 1961 yang dijual di kisaran Rp125 jutaan.

Kendaraan yang di Indonesia disebut sebagai VW Kodok ini menjadi salah satu mobil yang cukup legendaris.

(Foto: Carmudi/Dimas)

Namun harus diketahui, harga Volkswagen Beetle ini sebenarnya sangat bervariasi menyesuaikan dengan kondisi.

Semakin baik kondisi mobil tersebut, maka harga jualnya akan semakin tinggi. Faktor lain yang mempengaruhi harga yakni tahun produksinya.

Volkswagen Beetle yang tahun produksinya tua justru saat ini menjadi incaran bagi kolektor, terutama pecinta VW.

Volkswagen Karmann Ghia 1966 – Rp650 jutaan

Mobil klasik dengan harga yang tidak bisa dibilang murah ada Volkswagen Karmann Ghia, sedan 2 pintu berdesain unik.

Di Indonesia mobil satu ini dikenal punya harga yang fantastis, bahkan sempat terdengar kabar jika Karmann Ghia sudah memiliki banderol di atas Rp1 miliar.

Sebuah iklan mobil bekas Volkswagen Karmann Ghia 1966 yang kami temukan di laman Facebook dibanderol Rp650 jutaan.

(Foto: Carmudi/Dimas)

Pada deskripsinya dikatakan jika mobil ini bukanlah asli Karmann Ghia, melainkan replika menggunakan basis mobil lain.

Tidak disebutkan juga basis mobil aslinya menggunakan apa. Namun dikatakan mesin dan aksesoris lainnya.

Walaupun mobil replika namun harga yang dibanderol terbilang cukup mahal untuk ukuran mobil tua.

Baca juga: ExxonMobil Luncurkan Mobil Delvac Terbaru, Bisa Buat Mesin Diesel Tua

Tips Memelihara Mobil Tua 

Ada beberapa hal yang harus diperhatikan sebelum benar-benar memutuskan membeli mobil tua atau klasik.

Berikut beberapa tips yang bisa Anda pahami.

Siapkan Dana Perbaikan 

Memelihara mobil tua memiliki tantangan tersendiri, salah satunya ketersediaan suku cadang yang mulai sulit ditemui.

Harga suku cadang orisinil tentunya akan cukup mahal dan tidak akan mudah ditemui di bengkel.

Jika ada, harga suku cadang tersebut biasanya akan cukup mahal atau bahkan melebihi harga dari suku cadang mobil baru.

Karat Mulai Tumbuh

Biasanya mobil tua memiliki kekurangan di bagian bodi yang sudah mulai berkarat akibat usia seiring pemakaian.

Karat ini biasanya tumbuh di beberapa bagian bodi mobil seperti dek bawah jok, ruang mesin, bagasi, sela-sela atap, hingga pintu.

Untuk memperbaiki karat ini tentu akan mengeluarkan biaya yang tidak sedikit dan perbaikannya di bengkel memakan waktu.

Sulit Mencari Aksesori

Ketika membeli mobil tua, usahakan seluruh aksesori orisinilnya masih terpasang dengan rapi dan lengkap tanpa ada rusak.

Mencari aksesori mobil tua akan cukup menyulitkan, terlebih bagi Anda yang belum pernah memiliki pengalaman memelihara mobil tua sebelumnya.

Selain sulit mencari aksesori orisinil, banderol harga aksesoris tersebut biasanya juga terbilang mahal.

Kesimpulan Mobil Klasik Murah 

Sebelum memutuskan membeli mobil klasik, pahami dulu jika harga dari mobil ini tidaklah murah dari segi harga mobil maupun suku cadang.

Mendapatkan suku cadangnya pun susah-susah gampang, mengingat usia mobil yang sudah lebih dari 30 tahun.

Untuk itu penting sekali memiliki dana yang cukup untuk melakukan perbaikan mobil jika sewaktu-waktu mengalami kerusakan.

Penulis: Rizen Panji
Editor: Dimas

Download Aplikasi Carmudi untuk Dapatkan Deretan Mobil Baru & Bekas Terbaik serta Informasi Otomotif Terkini!