Mobil Honda di Indonesia Pakai Nama “RS”, Apa Artinya?

Arti nama RS pada mobil Honda pasti mengundang rasa penasaran dan pertanyaan.

Baru-baru ini, PT Honda Prospect Motor (HPM) menggelar Honda TrackFEST untuk mengajak rekan media dan para pemilik Civic Type R (FL5) terbaru mencoba line up termahal dan terkencangnya tersebut langsung di Sirkuit Internasional Mandalika, Lombok.

Selain menghadirkan beberapa unit Honda Civic Type R, setiap line up RS seperti Brio RS, WR-V RS, City Hatchback RS, HR-V RS dan Civic RS Honda di Indonesia juga dibawa.

Nah, untuk memahami arti nama RS, HPM menjelaskan mengenai setiap line up mobil sporty Honda yang ada di dunia.

“Line up sporty Honda dibagi menjadi 4. Ada Type R, RS, Type S dan Si. Yang dijual di Indonesia hanya Type R dan RS saja,” jelas Fedianto Budiono, New Business Planning Manager HPM.

Masing-masing line up sporty Honda ini pun memiliki kepanjangan.

Type R adalah “Type Racing”, RS adalah “Road Sailing”, Type S adalah “Type Sport” dan Si adalah “Sport Injected”.

Lalu, apa arti dari nama tersebut masing-masing?

Type S dan Si

Untuk Type S yang tidak dijual di Indonesia, contoh unit Honda yang memiliki nama belakang ini adalah Acura Integra Type S dan Acura NSX Type S yang dijual di Amerika Serikat.

Bagi yang belum tahu, Acura adalah sub-brand Honda di pasar Amerika Utara yang mewakilkan beberapa line up-nya yang lebih mewah dan kencang.

Selain memiliki kepanjangan dari “Type Sport”, nama Type S menjadi gelar bagi model Honda atau Acura yang melambangkan “Luxury Sport”, alias model yang sporty sekaligus mewah.

Sebagai informasi, mesin Acura Integra Type S memiliki tenaga 320 HP dan torsi 420 Nm yang dipasangkan ke transmisi manual 6-percepatan.

Sedangkan NSX Type S memiliki mesin Hybrid bertenaga 573 HP dan torsi 645 Nm.

Selain Type S, line up sporty Si juga tidak dijual di Indonesia.

Contoh unitnya yang memiliki imbuhan Si ini adalah Civic Si, yang diposisikan di atas Civic standar namun di bawah Civic Type R.

Selain kepanjangan “Sport Injected”-nya, nama Si juga melambangkan model “All-Round Sport” Honda yang artinya tetap nyaman dibawa harian meski sporty.

Sejarah Type R

Selain adalah singkatan dari “Type Racing”, nama Type R menjadi gelar untuk model Honda dan Acura yang melambangkan “Ultimate Sport”.

Artinya, Honda yang menyandang nama Type R merupakan model yang menggabungkan performa sebuah mobil balap dan kesenangan berkendara yang luar biasa.

“Mudahnya, Type R adalah sports car, sedangkan RS adalah sporty car,” tambah Ferdianto.

Bukan hanya pada Civic, nama Type R juga sudah menuai sejarah yang panjang hingga memberikan status tersendiri bagi tiap line up baru yang menyandangnya.

Awal nama ini diberikan pada Honda/Acura NSX generasi pertama di tahun 1992.

Sebutannya bukan NSX Type R, melainkan NSX R saja.

Pada masanya, NSX R berkode bodi NA1 ini sanggup menghasilkan tenaga sebesar 272 HP (276 PS) dan torsi 367 Nm.

Akselerasi dari 0-100 km/jam dapat dicapai dalam 5,2 detik dan kecepatan maksimalnya mencapai 270 km/jam.

Kemudian pada tahun 1995, model Type R kedua jatuh pada Honda/Acura Integra Type R berkode bodi DC2.

Selanjutnya tahun 1997 ada Civic Type R pertama dengan kode bodi EK9 dan tahun 2001 Civic Type R kedua berkode EP3.

Tahun 2002 adalah produksi terakhir NSX generasi pertama, dan kembali diberikan model Type R yang disebut NSX R, namun kali ini kode bodinya NA2.

Tahun 2010, Civic Type R memasuki generasi ketiga dengan kode bodi FN2.

Bila Type R FN2 ini terlihat asing bagi beberapa orang, itu karena Civic yang menjadi basisnya adalah Civic khusus pasar Eropa.

Tahun 2015, Civic Type R generasi keempat diluncurkan dengan kode bodi FK2.

Tahun 2017, Civic Type R generasi kelima berkode bodi FK8 lahir, yang kemudian juga diluncurkan di Indonesia.

Terkini, Civic Type R generasi keenam dengan kode bodi FL5 diluncurkan pada tahun 2023, yang juga dihadirkan di Indonesia.

Sekadar mengingatkan, Civic Type R FL5 menggunakan mesin K20C1 berkapasitas 1.996 cc dengan turbocharger yang menghasilkan tenaga 315 HP (319 PS) dan torsi 420 Nm.

Sejarah Type RS

Imbuhan RS mungkin menjadi nama yang familiar di line up mobil Honda Indonesia sejak tahun 2007 hingga kini.

Selain kepanjangannya “Road Sailing”, nama RS juga diberikan bagi model Honda yang cocok dengan requirement “Sophisticated Sport”.

Untuk bisa memenuhi kategori “Sophisticated Sport” agar dapat menyandang nama RS ini, setidaknya menurut Honda ada tiga kebutuhan yang harus dipenuhi.

Pertama, model RS ini harus “Outstanding”.

Artinya, tampilannya harus unik dan beda dibanding varian standarnya.

Dalam kata lain, model RS biasanya akan tampil lebih sporty dibanding model non-RS, seperti perbedaan yang ada dari HR-V E dan RS, WR-V E dan RS, begitu juga Jazz S dan RS.

Kemudian, model RS juga harus menampilkan “Sportiness”.

Artinya, harus menghadirkan DNA balap Honda dalam pengalaman berkendara sehari-hari.

Ini bisa didatangkan dari penggunaan mesin yang berbeda, seperti di HR-V E dan RS, maupun set suspensi dan jok yang berbeda seperti di Brio Satya dan RS.

Terakhir, model RS harus memiliki “Quality”, yang artinya harus memberi kombinasi sempurna antara kualitas dan gaya.

Bagian ini biasanya dipenuhi dari penggunaan bahan lebih mewah atau sporty, seperti lapis jok kulit atau kulit sintetis, jahitan merah, maupun panel ala karbon fiber.

Model RS pertama yang pernah hadir jatuh ke Civic generasi pertama pada tahun 1974.

Nama RS pertama digunakan di Indonesia pada mobil Honda Jazz berkode bodi GE8 di tahun 2007.

Selanjutnya berbagai model pun menyusul, seperti Jazz RS berkode bodi GK5 dari tahun 2014 hingga 2021, Mobilio RS dari tahun 2014 hingga 2021, Brio RS dari tahun 2016 hingga sekarang, Civic Hatchback RS yang dijual dari 2020-2021, HR-V RS yang mulai dijual tahun 2022 dan terbaru ada WR-V RS yang hadir dari tahun 2022.

Penulis: Fransiscus Rosano
Editor: Dimas

Download Aplikasi Carmudi untuk Dapatkan Deretan Mobil Baru & Bekas Terbaik serta Informasi Otomotif Terkini!